Das Unternehmen Hyperloop Transportation Technologies (HTT) kündigte den Bau der ersten beiden Linien Testanlage für Passagier-und Frachtverkehr und plant Sie in diesem Jahr. Das Unternehmen berichtet, dass in Toulouse kam die erste Partei, die Rohre, aus denen die Linie gebaut werden.
«Der innere Durchmesser der Rohre beträgt 4 Meter. Somit kann das System optimiert wie für den Transport Passagier-Kapseln und Fracht-Container», — sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Im Rahmen der ersten Bauphase ist geplant, montieren Linie mit einer Gesamtlänge von rund 320 Metern. Ihr Betrieb soll beginnen bereits in diesem Jahr. Im nächsten Jahr plant das Unternehmen, um den Bau der Phase 1 Meile lang.
Im Jahr 2019 geplant ist der Bau Phase System 1 Meile lang. Rohre dieser Linie werden auf den stützen auf einer Höhe von 5,8 m über dem Boden.
Es ist geplant, dass der erste voll funktionsfähige Passagier-Kapsel, die Schaffung von denen im Moment ist eine Spanische Firma Carbures werden an den Test-Objekt für die Montage und die Integration in das System in diesem Sommer. Nach den Erwartungen, die Kapsel mit 28-40 Personen sitzen, in der Lage, Geschwindigkeiten von bis zu 1223 Kilometer pro Stunde.
Im Moment der Entwicklung des Systems Hyperloop beschäftigt sich nicht nur mit HTT. Seit etwa einem Jahr das Unternehmen Virgin Hyperloop One verfügt über eine Test-Linie, aber im Gegensatz zu HTT Rohrdurchmesser Virgin Hyperloop One beträgt nur 3,3 Meter, dass, nach Meinung einiger, nicht ganz geeignet für die praktische Anwendung, sondern wird ausschließlich auf die Demonstration.
Wir werden erinnern, dass die Idee des Hyperloop vorgestellt im Jahr 2012 Ingenieur, Unternehmer, Investor und Inhaber von Unternehmen wie SpaceX und Tesla Motors, danach hat ilon Musk. Es liegt in der Tatsache, dass in den Rohren über der Oberfläche der Erde in einer extrem dünnen Luft mit ein wenig Abstand und einer Geschwindigkeit von bis zu 1220 Kilometer pro Stunde bewegen werden Kapseln mit Fahrgästen oder Gütern. Bei dieser Kapsel wird nicht berühren die Wände des Rohres aufgrund der Wirkung des Airbags. Die größte Aktivität in der Verkörperung dieser Ideen in der heutigen Zeit zeigen die Unternehmen Hyperloop One und Hyperloop Transportation Technologies.
In Frankreich begonnen, die Linie Hyperloop
Nikolai Hizhnyak