Företagets ingenjörer har meddelat att utvecklingen av Skyactiv-motor-3, de utsläpp som är en fjärdedel mindre än andra förbränningsmotorer.
Mazda rapporter om att arbetet med att skapa motor är på väg. Effektivitet Skyactiv-3 är planerad att vara närmare 56 procent — i det här fallet, bör utsläppen minskas med en fjärdedel.
Om exakt hur specialister Mazda planerar att uppnå denna effektivitet som ännu inte är rapporterade, men utvecklarna planerar att släppa den första isen inte innan 2019 — det här är första gången som planeras att starta produktion av Skyactiv-motor-X, medan den Skyactiv-3 kommer att vara betydligt senare.
Trots de uppenbara fördelarna med den påstådda motor, bilar med förbränningsmotorer fortfarande kommer att förorena luften är starkare än den elektriska enheten. Men, förbränningsmotorn vid ett tillfälle kommer naturligtvis inte att försvinna, så Mazda försök att minska utsläppen fortfarande bra, även om det i vissa länder, även om de inte är tillräckligt “rena”.
I Frankrike, till exempel, mer än 90 procent av den el som produceras utan utsläpp av C02 till atmosfären, och Eu: s tjänstemän har gradvis blivit hårdare lagar för biltillverkarna med förbränningsmotorer är allt ge företräde till elbilar.
Mazda kommer att släppa en “grön” – motor med en effektivitet på 56 procent
Vyacheslav Larionov