Uber mister appell i STORBRITANNIA sysselsetting rettigheter saken

Tur-praie app hadde påanket dommen at sjåførene skulle arbeidstakere med minimum-lønn rettigheter og ikke som selvstendig næringsdrivende

A phone displays the Uber ride-hailing app

Uber var tiltalende mot en tidligere avgjørelse i favør av drivere.
Foto: Leon Neal/Getty Images

Uber

Uber mister appell i STORBRITANNIA sysselsetting rettigheter saken

Tur-praie app hadde påanket dommen at sjåførene skulle arbeidstakere med minimum-lønn rettigheter og ikke som selvstendig næringsdrivende

@ByRobDavies

Fredag 10 November 2017 17.28 GMT

Første gang publisert på fredag 10 November 2017 10.55 GMT

Tur-praie fast Uber har mistet sin anke en kjennelse for at driverne skal være klassifisert som arbeidstakere med minimum-lønn rettigheter, i en sak som kan ha store konsekvenser for arbeidernes rettigheter i økende konsert økonomi.

Det AMERIKANSKE selskapet, som hevder at sjåførene er selvstendig næringsdrivende, sa det ville lansere en videre anke Sysselsetting Appeal Tribunal beslutning, noe som betyr at saken kan ende opp i thesupreme domstolen neste år.

Uber mister retten til å klassifisere SKIPSFART sjåfører som er selvstendig næringsdrivende

Les mer

Drivere James Farrar og Yaseen Aslam vunnet en sysselsetting domstol fjor etter å ha kranglet bør de bli klassifisert som arbeidstakere, og siterer Uber kontroll over sine arbeidsforhold.

Uber utfordret den rådende på den tribunal i sentrum av London, advarsel om at det kunne frata ryttere av “personlig fleksibilitet de verdi”. Den hevder at de fleste av sine sjåfører foretrekker sine eksisterende ansettelsesforhold.

Den Uavhengige Workers’ Union of Great Britain (IWGB), som støttet klagen, sa føreren vil fortsatt være i stand til å nyte friheten til selvstendig næringsvirksomhet, for eksempel fleksibilitet i å velge skift – selv om de har arbeidstaker status.

Eu sa avgjørelsen viste selskaper i gig økonomi – som involverer personer på fleksibel arbeidstid mønstre med uregelmessige skift og minimal sysselsetting rettigheter – har valgt å “frata arbeidstakere om deres rettigheter”.

Farrar sa: “Det er tid for ordføreren i London, Transport for London og transport sekretær til å gå opp og bruke sin innflytelse til å forsvare arbeidstaker rettigheter snarere enn å slå et blindt øye til sweatshop forhold.”

Former Uber drivers James Farrar (left) and Yaseen Aslam

Facebook

Twitter

Pinterest

Tidligere Uber drivere James Farrar (til venstre) og Yaseen Aslam la Sysselsetting Appellerer Tribunal i sentrum av London. Foto: Tolga Akmen/AFP/Getty Images

“Hvis Uber er vellykket i å ha denne forretningsmodellen, sletting av industrielle relasjoner som vi kjenner dem i NORGE, så kan jeg garantere deg på alle high street, i detaljhandel, fast food, alle bransjer som du liker, det samme vil gå på.”

Farrar sa at han var villig til å kjempe saken helt til høyesterett om nødvendig, men ringte på Uber er ny daglig leder, Dara Khosrowshahi, til å gripe inn i stedet.

“Vi har bedt om å møte ham når han kom til London og Uber nektet å gjøre det, som forteller deg alt.”

Aslam sa: “i Dag er en god dag for de ansatte, vi laget historie. Dommeren bekreftet at Uber er ulovlig å nekte våre rettigheter”.

“Det handler om å sørge for arbeidere over hele STORBRITANNIA er beskyttet. Selskaper som gjemmer seg bak teknologien, bogusly å klassifisere folk som selvstendig næringsdrivende, slik at de kan komme unna med å betale minstelønn. Det kan ikke være lov til å skje.”

Uber sa at det ville fortsette å utfordre den beslutningen gjennom domstolene, men hadde ennå til å bestemme om du vil bruke til å leapfrog lagmannsretten og gå rett til høyesterett.

Det kan teoretisk sett hengerfeste sin saken til høyesterett arbeidsrett kamper som involverer courier fast CitySprint og Pimlico Rørleggere, på grunn av å bli hørt, og neste år.

Den juridiske interalie kan også bli erstattet av politiske hendelser, som regjeringen vurderer tilpasning sysselsetting lov etter en gjennomgang av tidligere Tony Blair rådgiver Matthew Taylor.

the uber app on a smartphone

Facebook

Twitter

Pinterest

Tom Elvidge, Uber med NORGE opptrer general manager, sa: “Nesten alle taxi og privat utleie drivere har vært selvstendig næringsdrivende i flere tiår, lenge før vår app har eksistert.’ Foto: Lauren Hurley/PA

Tom Elvidge, Uber med NORGE opptrer general manager, sa: “Nesten alle taxi og privat utleie drivere har vært selvstendig næringsdrivende i flere tiår, lenge før vår app har eksistert.

“Domstolen baserer seg på påstanden om at drivere er nødvendig å ta 80% av turer sendt til dem når du er logget inn på appen. Som sjåfører som bruker Uber vet, dette har aldri vært tilfelle i NORGE.

“I løpet av det siste året har vi gjort en rekke endringer i våre app for å gi drivere enda mer kontroll. Vi har også investert i ting som tilgang til sykdom og skade dekselet og vi vil holde å innføre endringer for å gjøre kjøring med Uber enda bedre.”

Domstolen avgjørelse er den siste i en serie av juridiske utfordringer som påvirker “konsert økonomi”, med implikasjoner for fremtiden arbeidstakers rettigheter i NORGE.

Arbeids-MP Jack Dromey sa: “Ingen Britiske arbeidstaker bør nektes grunnleggende arbeidsrettigheter som vi har jobbet så hardt for å sikre.

“Uber er en 21. århundre selskapet oppfører seg som en 19. århundre mill eier, når arbeiderne hadde ingen rettigheter. Det er nå opp til Uber å endre sin sysselsetting praksis og gi sine drivere rettighetene de fortjener og har rett til i loven.”

Frances O ‘ Grady, TUC generalsekretær, sier: “Denne dommen bør sette konsert økonomi arbeidsgivere på varsel. Fagforeningene vil utsette ekkel ordninger som prøve og lure arbeidere ut av minstelønn og feriepenger. Humbug selvstendig næringsvirksomhet utnytter folk og svindel den taxman.”

• Følg Guardian Virksomhet på Twitter på @BusinessDesk, eller melde seg til den daglige Virksomheten i Dag e-post her.


Date:

by