Brasiliens Senat godkände en svagare version av ett hett omtvistade lagförslaget att reglera bil-kom tjänster som Uber Teknik på tisdagen efter OSS bolagets verkställande varnade för att det kunde göra verksamheten fungera i landet.
Dara Khosrowshahi, som fört samtal med ledande Brasiliansk tjänstemän i huvudstaden Brasilia, hade kallat på senatorer för att ta bort bestämmelser i den föreslagna lagstiftningen som skulle kräva Uber drivrutiner för att vara licensierad med sina kommuner, som taxi, och använda sina egna bilar.
Uber har sagt att, om lagförslaget godkändes i sin ursprungliga form, det skulle undergräva dess förmåga att verka i Brasilien, den näst största marknaden, genom att göra det för dyrt och byråkratiskt för många av sina förare.
Att det skulle skada försörjningen av de 500 000 personer som kör för bolaget i latinamerikas största ekonomi, enligt Uber.
Efter ett överklagande av Khosrowshahi för ökad dialog och mer förnuftig reglering, senatorer överens om att ändringar släppa krav att förare äger sina bilar och har samma röda registreringsskyltar som används av kollektivtrafiken fordon som taxi.
Dock, lagstiftare hålls regler som gör att förare som är föremål för lokal stadens myndigheter om tillstånd, skatter och andra regler. Räkningen måste återvända till kammaren för slutligt godkännande.
Den föreskrivande tillslag i Brasilien kommer efter det att myndigheterna i London beslutat att inte förnya Uber operativa licens förra månaden och belyser de juridiska hot montering mot en snabbt växande verksamhet i utlandet.
Khosrowshahi slog en försonande tonen i en intervju med Brasilianska tidningen, vilket tyder på Uber var öppen för att hitta en kompromiss med lokala lagstiftare, en paus i stil med hans stridslysten föregångare, Travis Kalanick.
“Tidigare var vi lite aggressiv, men vi måste förstå att det handlar inte bara om vad vi vill och nå kompromisser,” Khosrowshahi sa till O Estado de S. Paulo. “Vi är inte mot förordningen. Reglering av tjänster som Uber är helt lämpliga.”
Men efter samtal med Finansminister Henrique Meirelles, verkställande sade framtiden för ride-meddelanden-appen i Brasilien var beroende av de beslut som fattas i Brasilia.
Uber, taxichaufförer protest
Hundratals taxi och Uber förare ställde upp på motsatta sidor av esplanaden framför Kongressen i Brasilien för att demonstrera för och emot lagförslaget.
Uber verkställande talesman för Brasilien, Fabio Sabba, berättade för Reuters att han slog i ansiktet av en taxichaufför när han gav en intervju inne i Senaten.
Taxichaufförer bussas till Brasilia med fackföreningar säger Uber är lägre biljettpriser hade skurit sin inkomst med nästan hälften.
“Uber är att förstöra vår gamla yrke med illojal konkurrens, säger Antonio Barbosa, som rest i 26 timmar från den norra delstaten Bahia för att protestera.
I en studie från timmar innan Senaten var på grund av att rösta, Brasilien antitrust-regulator CADE fann att bil-kom apps hade förbättrats marknaden för individuella persontransporter genom att öka konkurrensen. CADE sade apps som Uber, Cabify och 99 bör leda till mindre förordning snarare än mer.
Under de senaste dagarna, bil-amerikanskt företag som Uber och Cabify hade uppmanat Brasilianare med WhatsApp och sociala medier för att trycka sina senatorer att rösta emot åtgärden, som var författad i lägre hus av en kongressledamot från vänsteranhängare Workers Party backas upp av taxi kooperativ och fackföreningar.
Cabify sade Senaten hade lyssnat till den ström av meddelanden på sociala medier och 825,000 namnunderskrifter inlämnade till Kongressen motsätta sig det ursprungliga lagförslaget.
“De ändringar som har lett till en mer balanserad bill,” Cabify sade i ett uttalande
© Thomson Reuters 2017