Die chinesische Regierung weiterhin an der Entwicklung der Eisenbahnverkehr nicht nur zwischen den Ortschaften, sondern in den Vororten der großen Metropolen, die Verknüpfung mit neuen Zweigen die Außenbezirke mit dem Zentrum. Also neulich in Peking eröffnet einige neue Bahnstrecken. Unter anderem einer der äste anfangen zu testen unterirdische unbemannter Zug und der neue Maglev-Zusammensetzung.
Die Länge der vollautomatischen U-Bahn beträgt ungefähr sechzehn Kilometer. Es vereint zwei Bezirke, die sich im Südwesten der Stadt, die Beförderung von Passagieren auf Geschwindigkeiten bis zu 80 Kilometer pro Stunde. Es ist bemerkenswert, dass die ast und unbemannte Züge die Chinesen Bauten die eigenen Kräfte, nicht mit ausländischen Fachkräften. Laut den Entwicklern, im Testmodus Zweig dauert bis Ende 2017.
Grundstück mit маглевами wird kleiner, seine Länge beträgt ein wenig mehr als zehn Kilometer. Er verbindet zwei westlichen Vororten, so teilweise die Entscheidung, das Transportproblem der lokalen Bevölkerung.
Jetzt in Peking arbeitet neunzehn U-Bahn-Linien, Gesamtlänge von über 500 Kilometern, aber die Stadt weiter zu entwickeln Eisenbahn-Netzwerk, um Probleme mit Staus und Internetzugang in abgelegenen Gebieten. Also bis zum Ende des Jahres geplant, noch 350 Kilometer unterirdischen und oberirdischen Eisenbahnen.
In Peking damit begonnen, testen Sie das unbemannte U-Bahn und маглевы
Vyacheslav Larionov