Transport for London fortsätter att överväga fem-års licens som fackföreningar uttrycker oro över arbetssätt
Två förare som vann ett GMB-stödda fall mot Uber i en arbetsdomstol förra året
Foto: Tyrone Siu/Tt-Reuters
Uber
Uber är London licensen förnyas för bara fyra månader
Transport for London fortsätter att överväga fem-års licens som fackföreningar uttrycker oro över arbetssätt
Fredag 26 Maj 2017 18.21 BST
Senast ändrad fredagen den 26 Maj 2017 19.19 BST
Uber licens att verka i London har förnyats men bara för en period av fyra månader, som transport myndigheterna att fortsätta att diskutera om för att ge det en fem-års licens.
De beslut om förnyelse har blivit den senaste fokus för kontroversen kring app-baserade taxi företag, med black cab förare och fackföreningar kräver att Transport for London avslå ansökan utan garantier över Uber: s verksamhet och arbetssätt.
GMB unionen och Licensed Taxi Drivers’ Association har hotat med rättsliga utmaningar för TfL beviljande Om en ny licens. Den LTDA har hävdat att Uber är inte en lämplig operatör och hotar den allmänna säkerheten, medan GMB har krävt TfL ställa villkor för att säkra hälsa och säkerhet för förare, passagerare och andra trafikanter.
Två förare som vann ett GMB-stödda fall mot Uber i en arbetsdomstol förra året, som har slagit fast att dess förare var inte egenföretagare, entreprenörer, men anställda med semester och betala rättigheter. Uber är att utmana dom.
Uber var ursprungligen licensierade i London 2012 och fem år privat hyra licensen är planerat att löpa ut den 30 Maj.
En TfL talesman sade: “Uber London Limited har beviljats en fyra månaders privat hyra operatör för licensen. Detta gör det möjligt för oss att slutföra vår behandling av en fem-års licens.”
Dock, svart cab förare fördömde den röra sig som en “feg beslut”. Steve McNamara, generalsekreterare för LTDA, sade: “Uber har ännu inte besvarat de frågor som TfL frågade månader sedan. Vi säger att de är antingen säker att licensen eller är de inte. Du kan inte vara lite gravid.
“Vi tror att TfL: s skäl för detta tillfälliga tillstånd är olagligt. Detta är helt oöverträffad.”
TfL sa att det inte skulle kommentera enskilda ansökningar om tillstånd. McNamara sade LTDA var med juridisk rådgivning och kan inleda talan i nästa vecka: “Vi kommer att vara utmanande så feg beslut.”
En annan faktor i TfL: s överläggningar är dess samråd i privat hyra fordon. Förslagen kan se licensavgifter för Uber och andra stora privata hyra operatörer att öka dramatiskt, från ca 3 000 pund över en period på fem år till mer än £2m.
Samrådet avslutas i juni. Förra månaden TfL skrev att alla aktörer säger att det var “med tanke på en fall-till-fall-utifrån, oavsett om de är privata operatören hyra licenser för en kortare tid bör utfärdas, tills resultatet av samrådsprocessen är känd och eventuella förändringar genomförs”.
En Uber talesman sade: “Miljoner Londonbor lita på Uber för att få en tillförlitlig åktur genom att trycka på en knapp och tusentals licensierade förare tjäna pengar via vår app. Vi ser fram emot att fortsätta att hjälpa till att hålla London i rörelse.”