Es ist nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch wirtschaftlicher Vor dem Hintergrund der globalen Erwärmung und aufgrund internationaler Programme zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks haben Wissenschaftler vorgeschlagen, Flugbenzin aus Senf herzustellen Treibstoff aus Senf” alt = “Wissenschaftler schlugen vor, Flugbenzin aus Senf herzustellen” Wissenschaftler schlugen vor, Flugbenzin aus Senf herzustellen />
Die Luftfahrt ist laut Sciencealert einer der Bereiche mit den größten negativen Auswirkungen auf die Umwelt und zitiert einen gemeinsamen Forschungsbericht des Institute for Environmental and Energy Studies und der University of Georgia. Dem Bericht zufolge wurden von 2018 bis 2020 rund 2,4 % aller weltweiten Kohlendioxidemissionen von der Luftfahrtindustrie verursacht. Darüber hinaus wirken sich diese Emissionen um 3,5 % auf den anthropogenen Klimawandel aus.
Wissenschaftler suchen daher nach Alternativen zu Flugbenzin aus Erdölprodukten. Eine solche Alternative könnte laut Studienbericht ein Kraftstoff aus Pflanzen sein, insbesondere aus der ungenießbaren Ölsaat Brassica carinata, einer Senfsorte. Wie bereits erwähnt, kann ein solcher Kraftstoff kostengünstiger sein als Erdöl. Und vor allem wird es dazu beitragen, die Emissionen in die Atmosphäre um 68 % zu reduzieren.
Die Quelle stellt fest, dass sich der Artikel weniger der Produktionstechnologie als der Wirtschaftlichkeit von . widmet die Umstellung von Öl auf Pflanzenkraftstoff. Denn der aus Brassica carinata gewonnene Treibstoff ist keine ganz neue Idee. Es wurde vor einigen Jahren entwickelt und getestet – der erste Flug mit reinem Biokraftstoff aus Brassica carinata wurde 2012 erfolgreich abgeschlossen, aber seine Kosten waren viel höher als die Kosten für herkömmliches Flugbenzin.
“Wenn wir die Rohstoffversorgung sichern und geeignete wirtschaftliche Anreize in der Lieferkette schaffen, können wir im Süden der USA potenziell Biokraftstoffe auf Basis von Carinata produzieren”, sagt Nachhaltigkeitswissenschaftler und Co-Autor des Berichts Punit Dwivedi von der University of Georgia.