Konkurranse fra nye aktører til Tysklands bilmarked som Tesla har presset Volkswagen til å fremskynde planene om å transformere hovedfabrikken mot produksjon av elektriske kjøretøyer, sa selskapet onsdag.
“Det er ingen tvil om at vi må ta opp konkurransekraften til fabrikken vår i Wolfsburg med tanke på nye markedsaktører, sier Volkswagen -talsmann Michael Manske og peker på Tesla og nye kinesiske bilprodusenter som gjør innhopp i Europa.
“Tesla setter nye standarder for produktivitet og skala i Grunheide,” sa han og refererte til en Tesla -fabrikk under bygging nær Berlin, som på topp kapasitet vil produsere 5000 til 10.000 biler i uken – over det dobbelte av hele det tyske batteri -elektriske kjøretøyet ( EV) produksjon i 2020.
- Tesla Said to Lease Office Space From HP to Expand Presence in California
< p>Talsmannen nektet imidlertid for en rapport publisert i den tyske avisen Handelsblatt onsdag der Volkswagen -sjef Herbert Diess sa til et representantskapsmøte i september at overgangen til elbiler kan koste opptil 30 000 jobber i selskapet.
” En debatt er nå i gang, og det er allerede mange gode ideer. Det er ingen konkrete scenarier, “sa Manske om rapporten.
En talsperson for Volkswagen arbeiderråd sa at mens de ikke ville kommentere spekulasjoner som til om Diess kom med kommentarene, “er en reduksjon på 30 000 jobber absurd og grunnløs”.
- Elon Musk sier at første Tesla -bil i Berlin kan komme Neste måned
Elbiler har langt færre deler enn en forbrenningsmotorbil og krever derfor færre arbeidere å produsere. Ifølge et estimat kan 100 000 jobber i bilindustrien gå tapt innen 2025 som følge av elektrifisering.
Tyske bilprodusenter sliter med å ta igjen rene EV-produsenters mer effektive produksjonsplattformer. Mens Volkswagen for tiden krever rundt 30 timer for å produsere sin elektriske ID.3 -bil, trenger Tesla bare 10 for å lage en modell 3.
Diess har tidligere sagt at Tesla ville drive konkurranse i Tyskland.
Volkswagens Wolfsburg -anlegg, verdens største med over 50 000 ansatte, lager foreløpig ikke elbiler, men selskapet planlegger å produsere en elektrisk sedan der fra 2026 under en plan med tittelen “Project Trinity”.
Den tyske bilgiganten vurderer også å liste opp lading og energivirksomhet i tillegg til eksisterende IPO -planer for batteridivisjonen, sa teknologisjef Thomas Schmall til manager Magazin i et intervju som ble publisert onsdag.
Schmall sa at ingenting var bestemt enda, og det vil trolig ta opptil to år før de nye selskapene ble etablert og klare for aksjemarkedet.
© Thomson Reuters 2021
GoPro-lignende gimbal-gimmicks og OIS på alle fire kameraene-er Vivo X70 Pro+ verdig Rs. 80 000? Vi diskuterte dette på Orbital, Gadgets 360 podcast. Orbital er tilgjengelig på Spotify, Gaana, JioSaavn, Google Podcasts, Apple Podcasts, Amazon Music og uansett hvor du får podcaster.
Kommentarer
For de siste tekniske nyhetene og anmeldelsene, følg Gadgets 360 på Twitter, Facebook og Google News. Abonner på YouTube -kanalen vår for de nyeste videoene om gadgets og teknologi.
Videre lesing: Tesla, Volkswagen, EV, Elbil, Elbil