De kan bidra til å øke turisme og ta en del av belastningen av en byens offentlige transport system, men å holde en sykkel deling program økonomisk selvforsynt har vist seg å være utfordrende for mange byer. Så Portland er teaming opp med Nike for sin nye sykkel dele programmet med sykler som kan låses opp nesten hvor som helst.
Som en del av den fem år, $10 millioner tilbyr, Portland vil snart bli pakket full av lys oransje sykler prydet med Nike og ‘Biketown’ merkevarebygging. (Er det uttalt Bikey-Byen?!?!) Byen Bergen hadde i utgangspunktet håpet å sette 600 delbare sykler på gatene når initiativet ble lansert i September, men med Nike støtte som nå vil vokse til 1000 sykler tilgjengelig over hele byen.
Men det er ikke bare en stor del av endring fra Nike som vil hjelpe Portland nye bikesharing programmet lykkes der andre har feilet. Syklene vil det bli innføring i juli blir produsert av en Brooklyn-basert firma som heter Sosiale Sykler som integrerer all kommunikasjon, betaling, sikkerhet og låse teknologi i sykkelen i seg selv.
Så i stedet for å måtte jakte ned en av disse massive sykkelstativ når du trenger en sykkel, eller er du returnerer ett, SoBi syklene kan låses opp nesten hvor som helst i byen. Deres plassering spores via den hardware som er innebygd i sykkel, og når rytterne har funnet og reservert et nærliggende én å låne, kan de bruke sin tastatur og en spesiell tilgang til koden for å låse den opp.
En årlig Biketown medlemskap vil koste et sted mellom $10 til $15, og enkelt ritt starter på $2.50 for den første halve timen. Men gitt mer tradisjonelle tur dele programmer har problemer når det gjelder å holde sykler jevnt fordelt over en by, kan det være en smart idé for Portland-systemer for å tilby rabatter eller økonomiske insentiver avhengig av a der a sykkel er faktisk returnert eller låst opp.
Sponset
[Nike via City of Portland via PSFK]