Er wurde Foxbat genannt. Amerikanische Experten sprachen darüber, wie der Abfangjäger MiG-25 in NATO-Ländern operierte. an NATO-Staaten />
Übersetzung von Popular Mechanics-Material zur Verfügung gestellt von Rossiyskaya Gazeta. Die Autoren schreiben, dass der amerikanische Geheimdienst im August 1967 in der Lage war, klare Fotos eines Ultrahochgeschwindigkeitsflugzeugs zu erhalten, das im Konstruktionsbüro von Mikojan und Gurewitsch entwickelt wurde. Das Auto trug den Codenamen Foxbat. Experten interessierten sich für die Flügel und Motoren des Jägers. Es wird darauf hingewiesen, dass die MiG-25 29 Weltrekorde aufstellen konnte, darunter einen Höhenrekord für Flugzeuge mit Düsentriebwerken – 37.650 Meter.
Die Autoren schrieben, dass die “Foxbat Ghost” zwang die Vereinigten Staaten, die F-15 schneller und agiler zu machen. Es wird darauf hingewiesen, dass die amerikanische Regierung Angst vor der Drohung hatte, dass die UdSSR einen beispiellosen Kämpfer freilassen würde. Die Vereinigten Staaten und die NATO waren 1971-1972 besorgt über MiG-25-Flüge im Nahen Osten.
Quelle: Rossiyskaya Gazeta