Qualcomm sagde mandag, at det vil levere en nøgleberegnelseschip til det digitale instrumentbræt i en ny Renault-elbil.
San Diego, Californien-baserede Qualcomm, verdens største leverandør af centrale halvledere i mobiltelefoner , har ekspanderet til biler med chips, der kan drive dashboards og infotainmentsystemer på samme tid. Virksomheden annoncerede tidligere på året en aftale med General Motors om at bruge Qualcomm-chips.
Qualcomm sagde mandag, at Renaults Mégane E-TECH Electric vil bruge sine chips til at drive bilens infotainmentsystem ved hjælp af software fra Alfabetets Google, Qualcomms mangeårige partner på Android -telefonmarkedet.
- Qualcomm aptX Lossless Bluetooth Codec lover trådløs 'cd-kvalitet' lyd
Mégane E-TECH Electric, der forventes at blive afsløret på denne måneds bilmesse IAA Mobility 2021 i München, er forventes at blive sat til salg næste år.
Da bilproducenterne mandag mødtes i München for næsten udelukkende at lancere nul- eller lavemissionskøretøjer, kastede en igangværende halvledermangel en lang skygge over det første store biludstilling siden før pandemien begyndte.
Bilproducenterne blev tvunget til at lukke fabrikker sidste år og står nu over for stigende konkurrence fra forbrugerelektronikindustrien om chipleverancer. Dette problem er blevet forstærket af en række forstyrrelser i forsyningskæden under pandemien.
- Et hemmeligt våben til selvkørende bilstart: Mennesker < /li>
Biler er blevet mere og mere afhængige af chips – for alt fra computerstyring af motorer til bedre brændstoføkonomi til førerassistancefunktioner som f.eks. nødbremsning.
Tale under lanceringen af et par elektriske køretøjer (EV'er) søndag aften sagde Ola Källenius, administrerende direktør hos den tyske bilproducent Daimler AG, at selvom virksomheden håber, at dens egen forsyning vil forbedre sig i fjerde kvartal, så vil en stigende efterspørgsel efter chips betyde branchen kunne kæmpe med at få nok af dem i 2023 – selvom manglen skulle være mindre alvorlig på det tidspunkt.
“Flere chipleverandører har henvist til strukturelle problemer med efterspørgslen,” sagde Källenius. “Dette kan påvirke 2022, og (situationen) kan være mere afslappet i 2023.”
Joerg Burzer, chef for forsyningskæden hos Daimlers bilfremstillingsenhed Mercedes-Benz, sagde, at han håbede, at situationen ville stabilisere sig i fjerde kvartal. “Afslapning kommer senere.”
© Thomson Reuters 2021
Hvordan vil Indiens nye liberaliserede droneregler påvirke branchen? Og hvor er de efterladt? Vi diskuterede dette på Orbital, Gadgets 360 podcast. Orbital er tilgængelig på Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Amazon Music og uanset hvor du får dine podcasts.
Kommentarer
Følg Gadgets 360 for de seneste tekniske nyheder og anmeldelser på Twitter, Facebook og Google Nyheder. Abonner på vores YouTube -kanal for de nyeste videoer om gadgets og teknologi.
Yderligere læsning: Qualcomm, Renault, Megane, General Motors, IAA Mobility 2021