Qualcomm på måndagen sa att det kommer att leverera ett nyckelberäkningschip för den digitala instrumentbrädan i ett nytt Renault-elfordon.
Qualcomm i San Diego, Kalifornien, världens största leverantör av viktiga halvledare i mobiltelefoner. , har expanderat till fordon med chips som kan driva instrumentpaneler och infotainmentsystem samtidigt. Företaget meddelade tidigare i år ett avtal med General Motors om att använda Qualcomm-chips.
Qualcomm sa på måndagen att Renaults Mégane E-TECH Electric kommer att använda sina marker för att driva fordonets infotainmentsystem med hjälp av programvara från Alfabetets Google, Qualcomms långvariga partner på Android -telefonmarknaden.
- Qualcomm aptX Lossless Bluetooth Codec Promises Wireless 'CD-Quality' Audio
Mégane E-TECH Electric, som förväntas presenteras på denna månads bilmässa IAA Mobility 2021 i München, är förväntas börja säljas nästa år.
När biltillverkare samlades i München på måndagen för att nästan uteslutande lansera fordon med noll eller låga utsläpp, kastade en pågående halvledarbrist en lång skugga över den första stora bilutställningen sedan tidigare pandemin började.
Biltillverkare tvingades stänga fabriker förra året och möter nu ökad konkurrens från konsumentelektronikindustrin om leveranser av chip. Det problemet har förvärrats av en rad störningar i leveranskedjan under pandemin.
- Ett hemligt vapen för självkörande bilstart: Människor < /li>
Bilar har blivit alltmer beroende av chips – för allt från datorhantering av motorer för bättre bränsleekonomi till förarassistansfunktioner som nödbromsning.
Under lanseringen av ett par elfordon (EV) under söndagskvällen sa Ola Källenius, vd för den tyska biltillverkaren Daimler AG, att medan företaget hoppas att det egna utbudet kommer att förbättras under det fjärde kvartalet, ökar efterfrågan på chips. branschen kan kämpa för att få tillräckligt med dem till 2023 – även om bristen då borde vara mindre allvarlig.
“Flera chipleverantörer har hänvisat till strukturella problem med efterfrågan”, sa Källenius. “Detta kan påverka 2022 och (situationen) kan bli mer avslappnad år 2023.”
Joerg Burzer, chef för leveranskedjan på Daimlers biltillverkningsenhet Mercedes-Benz, sa att han hoppades att situationen skulle stabiliseras i fjärde kvarten. “Avslappning kommer senare.”
© Thomson Reuters 2021
Hur kommer Indiens nya liberaliserade drönaregler att påverka industrin? Och var är de kvar som vill? Vi diskuterade detta på Orbital, Gadgets 360 podcast. Orbital är tillgängligt på Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Amazon Music och var du än får dina podcaster.
Kommentarer
Följ Gadgets 360 för de senaste tekniska nyheterna och recensionerna på Twitter, Facebook och Google News. För de senaste videorna om prylar och teknik, prenumerera på vår YouTube -kanal.
Vidare läsning: Qualcomm, Renault, Megane, General Motors, IAA Mobility 2021