Hyundai Motor Group sagde tirsdag, at det planlægger at tilbyde brintbrændstofcelleversioner til alle sine erhvervskøretøjer inden 2028 og vil reducere prisen på brændselscellebiler til batteriets elektriske niveauer to år senere.
Gruppen, der omfatter Hyundai & nbsp; og Kia, har i øjeblikket en brændselscellebus og en brændselscellebil, Xcient Hyundai, på markedet. Der er 115 af busserne på vejen i Sydkorea og 45 af lastbilerne i drift, efter at de blev rullet ud i Schweiz sidste år.
De to sydkoreanske bilproducenter tilbyder tilsammen 20 modeller af erhvervskøretøjer inklusive lastbiler , busser og varevogne, og solgte cirka 287.000 sidste år.
- Et hemmeligt våben til selvkørende bilstart: Mennesker
- Hyundai Pitches for Import Duty Cut på elektriske køretøjer
< /ul>
Gruppen, hvis eneste andre brændselscellekøretøj på markedet er Hyundai's Nexo SUV, sagde også, at den vil udvikle brændselscellebiler til Kia og dets førsteklasses Genesis -mærke, som kunne lanceres efter 2025. Den nævnte ikke specifikke mål for brændselscelleversioner af personbilmodeller.
Planerne er målte ambitioner om at skubbe videre med brintteknologi på trods af den relative nichestatus, mens bilproducenterne også udvider deres batteri til elektriske køretøjer.
Advokater hævder, at brintbrændstofceller er renere end andre kulstofskæringsmetoder, da de kun udsender vand og varme, men teknologien har kun oplevet begrænset brug i bilindustrien blandt bekymringer om høje omkostninger, omfanget af brændselscellesystemer, manglen af tankstationer, videresalgsværdier og risiko for brinteksplosioner.
< /ul>
Industriomfattende produceres omkring 10.000-15.000 brændselscellekøretøjer globalt om året sammenlignet med 4-5 millioner elbiler, sagde Hyundai.
Andre store bilproducenter, der forfølger brintbrændstofcelleteknologi, omfatter Toyota, BMW og Daimler. De er blevet opmuntret, da Europa og Kina har sat ambitiøse emissionsreduktionsmål og snak om stigninger i brintinfrastrukturstøtten.
Hyundai & nbsp; sagde også, at det også planlægger at anvende brintbrændstofcelleteknologi på andre områder såsom autonom containertransport .
© Thomson Reuters 2021
Hvordan vil Indiens nye liberaliserede droneregler påvirke branchen? Og hvor er de efterladt? Vi diskuterede dette på Orbital, Gadgets 360 podcast. Orbital er tilgængelig på Apple Podcasts, Google Podcasts, Spotify, Amazon Music og uanset hvor du får dine podcasts.
Kommentarer
Følg Gadgets 360 for de seneste tekniske nyheder og anmeldelser på Twitter, Facebook og Google Nyheder. Abonner på vores YouTube -kanal for de nyeste videoer om gadgets og tech.
Yderligere læsning: Hyundai, Kia, Hydrogen fuel cell, Toyota, BMW, Daimler