Byens embedsmænd accepterede et kedeligt selskabs forslag om at bygge en underjordisk transittunnel. Af klima- og geologiske årsager er det en dårlig idé.
Fantastisk sted for en tunnel lige der.Foto: Joe Raedle (Getty Images) Embedsmænd fra Fort Lauderdale, Florida accepterede formelt et forslag fra Elon Musk's Boring Company på tirsdag om at bygge en underjordisk transittunnel.
“Dette kunne være en virkelig innovativ måde at reducere trafikpropper på, ”sagde borgmester Dean Trantalis i et tweet.
Jeg håber, at alle der har en ubåd at bruge i denne nye tunnel, fordi det ser ud til at det vil være under vand inden længe. Elons tunnelprojekter har ikke ligefrem gået godt tidligere – se bare på konti fra testrides af det kedelige selskabs Los Angeles “hyperloop”. Men at bygge en i Fort Lauderdale kommer med et helt andet sæt problemer.
Som hele det sydlige Florida står Fort Lauderdale over for en ekstrem trussel fra havoverfladen. Havet der er steget med op til 20,3 centimeter siden 1950. De fleste beboere i Fort Lauderdale bor mindre end 1,5 m over havets overflade, inklusive et flertal i områder, der anses for at være særlige oversvømmelsesfarer af Federal Emergency Management Agency . Ting kunne dog blive meget værre. Et forsigtigt estimat på op til 0,6 meter havoverflade kunne ramme Fort Lauderdale i midten af århundredet, hvilket i høj grad ville øge risikoen for oversvømmelse.
“Ft. Lauderdale har allerede at gøre med regelmæssige oversvømmelser, som kun forventes at blive mere almindelige og mere alvorlige i betragtning af virkningerne af klimaændringer, ”sagde Samantha Montano, en assisterende professor i nødstyring ved Massachusetts Maritime Academy, i en direkte Twitter-besked.
G/O Media kan få en kommission
Apple AirPods Max $ 489 hos Amazon
Hvordan ville en oversvømmelse se ud i Boring Company underjordiske transportsystem? Ikke godt. At bygge underjordisk på kystnære steder har altid været en risiko. Ikke-kedelige tunneler, der er gravet af byer som New York og Houston, har oversvømmet, når storme har ramt.
For at gøre tingene værre er Fort Lauderdale bygget på genvundet land lavet af kalksten, sand og marmelade – alt sammen meget gennemtrængelige og porøse materialer. Når havene griber ind i området på grund af stormflod eller højvande oversvømmelser, kan den geologiske base let blive fyldt op. Dette kan have bidraget til det tragiske sammenbrud af en ejerlejlighed i byen Surfside i sidste måned, selvom vi stadig ikke ved det helt sikkert. (Det udgør bestemt en risiko for eksisterende infrastruktur på lang sigt, endsige ny underjordisk infrastruktur.) Geologien er også grunden til, at boliger i det sydlige Florida næsten aldrig bygges med kældre; besætninger ville støde på oversvømmelse, hvis de gravede for langt ned.
For infrastruktur bygget under jorden ved vi allerede, hvordan det går på grund af stigning i havets overflade; byens kloaksystem kræver 1,4 milliarder dollars i reparationer, og stigningen i havets overflade forværrer tingene ved korroderende rør. En Miami Herald-historie, der blev offentliggjort sidste år, bemærkede, at byen selv fandt 15 pumpestationer, og 220 mandhuller kunne oversvømmes inden 2050. Hvordan planlægger Boring Company præcist at komme omkring disse kendte problemer? Det har ikke frigivet en plan, så vi ved det ikke.
Florida-byer tager skridt til at tilpasse deres infrastruktur til klimakrisen, bygger pumpesystemer for at sende vand tilbage i bugten og hæver veje, så folk stadig kan køre, når der er oversvømmelser. Men at bygge Boring Company-tunnelen ville være et skridt i den modsatte retning. Hvis borgmesteren virkelig vil tackle overbelastning, ville opbygning af hævede cykelbaner eller forhøjet offentlig transport give flere fordele end en underjordisk tunnel fuld af Teslas, der kører i lave hastigheder.
“En del af den proaktive klimaindsats er at sikre, at hvert eneste nye infrastrukturprojekt tegner sig for klimarisiko og farerisiko mere generelt,” sagde Montano. “Opbygning af denne form for underjordisk infrastruktur i et samfund, der allerede står over for vedvarende oversvømmelse, virker som en dårlig ressourceudnyttelse.”
Dharna NoorPostsTwitter
Earther Staff Writer. Blogs om energi, dyr, hvorfor vi ikke skal stole på den private sektor til at løse klimakrisen osv. Har et essay i 2021-bogen The World We Need.