Foto: Tesla
Elektrische Motoren, die saufen Strom, die besonders schwer auf eine wiederaufladbare Batterie. Die power-Zellen verwendet, die in Elektro-Fahrzeugen, wie Teslas, haben eine zu erwartende Lebensdauer von rund 300.000 bis 500.000 Meilen, aber ein team von Akku-Forscher glaubt, dass es mit einem Rezept zu kommen, dass kann das doppelte, was zu Batterien, die potenziell outlast das Elektroauto selbst.
AI Ist die Neue Geheimwaffe in die Suche nach Besseren Batterien
Im Vergleich zu all der Elektronik, die macht den kleinen computer in der Tasche; Akku-Technologie…
Lesen Sie mehr Lesen
In einem Papier veröffentlicht im Journal of The Electrochemical Society früher in diesem Monat, Batterie-Forscher aus Halifax, Nova Scotia Dalhousie Universität beschreiben einen neuen lithium-Ionen-Batterie, die potenziell die macht, ein Elektro-Fahrzeug für über eine million Kilometer und mehr als 4.000 Ladezyklen, während nur verlieren über 10 Prozent der Ladekapazität (und KFZ-Bereich) wie erreicht er das Ende seiner Lebensdauer. Die meisten Treiber, aktualisieren Sie Ihre Fahrten gut vor dem Kilometerzähler rollt über eine million, aber die neue Akku-tech könnte besonders nützlich in Fahrzeugen, die auf der Straße rund um die Uhr, wie taxis, Shuttle-Busse und sogar LKW.
Wie die Zutaten eines fast-food-Kette “special sauce”, die Chemische Zusammensetzung von Batterien, die regelt, wie gut Sie durchführen und wie lange Sie dauern, sind in der Regel ein streng gehütetes Geheimnis. Da 2016 der Dalhousie-team hat eigentlich schon Durchführung seiner Forschung auf die Verbesserung der lithium-Ionen-Batterien, die ausschließlich für Tesla, aber dieses Papier enthüllt, wie genau Sie kam mit einem Rezept für ein Millionen-Meilen-Elektro-Auto-Batterie durch die Optimierung aller Zutaten, die beinhaltet, künstlichen Graphit, und dann die Verbesserung der Nanostruktur des lithium-nickel-Mangan-Kobalt-OXID zu erstellen Sie eine Kristall-Struktur, die weniger wahrscheinlich zu knacken und die Leistung beeinträchtigen. Das genaue Rezept können alle Tesla-Konkurrenten zu verbessern, Ihre eigenen Akku-tech, also, was ist Los?
Laut Wired, die Sprach zu früheren Forschern, die die Arbeit in der Dalhousie-Labor, durch die Veröffentlichung der wichtigsten details dieser Forschung, es gibt eine neue performance-benchmark für alle anderen R&D-labs arbeiten an der Verbesserung der Akku-tech, so dass, im Idealfall, eine million Meilen von der Batterie ist nur der Anfang. Aber Elon Musk ist nicht einfach verschenken wertvolle Forschung ohne einen backup-plan, und als WLAN-Punkte heraus, nur wenige Tage nach diesem Papier wurde veröffentlicht, Tesla erhielt ein patent für eine neue Elektrofahrzeug-Batterie mit fast genau die gleiche Chemische Zusammensetzung wie die, die detailliert in der Studie. Einer der Erfinder aufgeführt, die in das neue patent war Physiker Jeff Dahn, wer gerade so passiert, zu führen Dalhousie University die Batterie-Labor.
Die genauen details des Tesla ‘ s neue patentierte lithium-Ionen-Akku sind nicht bekannt, aber frühere Forscher, die gemeinsam mit Dahn glaube, es gibt eine sehr gute chance, die es bereits als die Batterie detailliert in der Studie. Es ist auch unbekannt, Wann Tesla würde setzen Sie die neue Batterie in die Produktion, aber es wird zweifellos viel fanfare, wenn Moschus offiziell Debüts, die es in die Welt.
Teilen Sie Diese Geschichte