Heute der Zustellung von Paketen in der Regel in der Kuriere, die gezwungen sind, erreichen Kunden unter Umgehung der zahlreichen Staus. Aus diesem Grund können die Menschen warten Ihr Zeug nach ein paar Stunden oder sogar Tage, aber was wäre gewesen, wenn der Beförderung der waren Beschäftigten sich mit fliegenden Drohnen am Himmel? Die Erfahrung der Firma Amazon, die bereits seit einigen Jahren liefert die Pakete mit Hilfe von Drohnen, zeigt, dass die Kunden erhalten Ihre waren um ein Vielfaches schneller. Leider belegten die Drohnen sind nicht imstande, heben ein Gewicht von mehr als 3 Kilogramm, aber in den USA bereits entwickelt das Gerät mit einer Tragkraft von bis zu 225 Kilogramm.
Cargo Drohne Air Elroy
Darüber fliegenden LKW schrieben wir im Jahr 2017. Es wird von der amerikanischen Firma Air & Elroy vor zwei Jahren haben die Entwickler versichert, dass er in der Lage, in die Luft zu heben bis zu 70 Kilogramm Fracht. Eine Akkuladung reicht nach Ihren Berechnungen, sollte ausreichen, auf die überwindung von 300 Kilometer, was für die damalige Zeit war es ein ziemlich guter Indikator. Seitdem die Entwickler nicht stehen geblieben und im August 2019 das Gerät zum ersten mal bewiesen, dass Sie die Fähigkeit zu Fliegen.
Wie schnell das Paket zu bekommen?
Äußerlich Drohne Elroy Air ist ähnlich wie ein kleines Passagierflugzeug. Auf beiden Seiten des Gehäuses gibt es zwei Balken mit drei Propeller für vertikalen Start und Landung. Um vorwärts zu bewegen, Drohne verwendet zusätzliche, horizontale Schraube auf der Rückseite des Gerätes. Die Energie des Akkus und der Leistung des Hybriden Motor (Strom+Brennstoff) reicht für die überwindung der 500 Kilometer Weg.
Elroy Air — Drone mit der größten Ladekapazität
Die Masse des Gehäuses des UAV beträgt 551 Kilogramm. Fracht-Container, der unter dem Rumpf montiert werden, standhalten kann Ladung mit einem Gewicht bis 225 Kilogramm. Die Entwickler hoffen, dass dies genug für den Transport von großen Paketen und Lieferung von humanitärer Hilfe an die Orte der Katastrophen. Klingt ziemlich cool, wenn man bedenkt, dass die Drohne positioniert sich als Drohne. Es stellt sich heraus, dass er in der Lage zu Fliegen in die Lage, selbständig, ohne Kontrolle seitens des Menschen.
Drohnen helfen auch, den Kampf mit Drogen
Die beste Drohne für schwere Lasten
Im Moment UAV Elroy Air getestet auf dem Territorium der National Guard USA «Kemp Roberts», der sich im US-Bundesstaat Kalifornien. Beim ersten Test zeigte das Gerät ist einfach, dass er Fliegen kann. Nun, die Entwickler sind andere, anspruchsvollere Aufgaben. Zumindest, Ihnen zu zeigen uns die Fähigkeit des Gerätes selbst bauen Flugrouten und heben die versprochenen 225 Kilogramm Fracht.
Wie man sieht, bis das Unternehmen nicht nachweisen kann, etwas wirklich erstaunlich. Aber das Projekt selbst Elroy Air sehr interessant und vielversprechend. Die Entwickler Nacharbeiten wollen das Gerät und lassen Sie ihn in die kommerzielle Nutzung bereits im Jahr 2020. Bleibt zu hoffen, dass er so cool, wie Sie ihn beschreiben. Wenn es wirklich so ist, dann sind unsere Pakete aus der gleichen Aliexpress werden Fliegen bis wir nicht für ein paar Monate, sondern maximal für ein paar Wochen. Klingt verlockend, nicht wahr?
Es ist interessant: Was passiert, wenn die Drohne konfrontiert mit dem Flugzeug?
Was ist der Senkrechtstarter (VTOL)?
Nur ein wenig rätselhaft, was viele Medien als Elroy Air-Drohnen. Wenn wir berücksichtigen, die Konstruktion mit der Anwesenheit treibt die Propeller der Rückseite des Gehäuses, der UAV ist eher das Flugzeug mit vertikaler Start-und Landung. Ebenfalls zu berücksichtigen ist das Vorhandensein eines Motors, der sowohl auf Strom und Heizöl ist typisch für Flugzeuge und nicht für Drohnen.
Elroy Air mehr wie ein Flugzeug mit vertikaler Start und nicht auf die Drohne
Typische Flugzeug mit vertikaler Start gezeigt im Bild oben ist die Yak-141. Er ist in der Lage, starten und landen bei null-Geschwindigkeit mit Heißhunger vertikale Motor. Vielleicht in der Zukunft in dieser Form der Flugzeuge werden die Passagiere. Entwicklung von Business-Jet mit vertikaler Start bereits in einer von britischen Unternehmen.
Unbedingt zu Lesen: Warum wir nicht Fliegen auf Flugzeuge mit vertikaler Start und Landung?
Schließlich wollen wir diskutieren, in welchen Sie verwenden können, um Luft-LKW? Ihre Vorschläge schreiben Sie in den Kommentaren, oder noch besser — in unserem Telegram-Chat.