Regardez comme SpaceX Lance un Nouveau Satellite de l’Océan et Tente une Barge de Débarquement [LIVE!]

Nous sommes sur l’emplacement d’aujourd’hui SpaceX lancement de Jason-3 de la surveillance des océans par satellite. Par la suite, la société SpaceX va faire leur première barge tentative d’atterrissage dans l’Océan Pacifique. Rejoignez-nous en direct à partir de Vandenberg Air Force Base!

La trente-deuxième fenêtre s’ouvre à 1:42:18 h (HE 10:42:18am PT heure locale), le dimanche 17 janvier 2016. Regarder la NASA TV stream ici de départ à 11h ET, mais aussi accorder à la société SpaceX Webcast pour leur couverture de la barge tentative d’atterrissage.

La mission du lancement de Vandenberg Air Force Base en Californie. Après, il délivre l’Jason-3 océanographique satellite en orbite par la fusée qui va tenter de terre.

Jason-3 est un relativement petit par satellite, d’un poids de seulement atteindre 1 124 livres (510 kg) et de seulement 3,3 pieds (1 mètre) de chaque côté avec une hausse de 12,1-pied (de 3,7 mètres) panneau solaire d’envergure. Elle sera effectuée sur un vieux v1.2 modèle de fusée Falcon 9.

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Ce n’est que SpaceX du second lancement de Vandenberg. Ils lançons hors de l’Espace Complexe de Lancement 4E, la rampe de lancement qui accueillait à l’origine de l’Atlas lance à partir de 1962 jusqu’en 2005. SpaceX a pris sur le pavé, en 2011, de recyclage, de reconstruction et de remplacement des infrastructures.

“Je viens de Lire les Instructions de La section” vit maintenant dans l’Océan Pacifique pour effectuer sa fusée-la capture de fonctions. Crédit Image: SpaceX

Depuis la fusée est de livrer le satellite en orbite autour de la Terre, elle est peu assez d’énergie pour être un bon candidat pour un terrain d’atterrissage. Toutefois, la société SpaceX n’a pas de recevoir l’autorisation environnementale pour les rez-de débarquements à Vandenberg Air Force Base, un lieu de nidification pour les en voie de disparition gravelot. Au lieu de cela, la société va faire leur première barge tentative d’atterrissage dans l’Océan Pacifique.

Des vagues dans la zone d’atterrissage devraient être mieux pour le surf qu’une barge de débarquement à 10 à 13 pieds (3-4 mètres) de haut. De même, la société SpaceX est optimiste quant à ses chances. Au cours d’une prelaunch conférence de presse vendredi, SpaceX vice-président Hans Koenigsmann, a déclaré,“je suis assez optimiste. Nous avons eu un très bon atterrissage dernière fois, donc, les choses sont à la recherche de bon à ce point dans le temps.” Au cours de la dernière tentative d’atterrissage de la fusée Falcon 9 a touché le sol mais s’est renversé.

“Je viens de Lire Les Instructions” est prêt à saisir une fusée, si la mer coopérer. Crédit Image: SpaceX

Lancement comptes à rebours sont un peu confus en ce que les heures planifiées avant le lancement (le film-“familier t-minus…” times) n’est pas nécessairement correspondre à la vie réelle de temps avant le lancement. C’est parce qu’ils ont programmée est titulaire d’où ils peuvent résoudre tous les problèmes.

Falcon 9 et Jason-3 sur le clavier et prêt à être lancé. Crédit Image: SpaceX

Une dizaine d’heures avant le lancement (t-10:00:00), la fusée Falcon 9 est hors tension. Un peu moins de quatre heures avant le lancement (t-3:45:00), les équipages de commencer le chargement de fusée de qualité kérosène (PR-1) dans les réservoirs de carburant. Trois heures avant le lancement (t-3:00:00), ils chargent l’oxygène liquide (LOX).

Le compte à rebours atteint sa borne de comptage de scrutin, le dernier vérifier que tout est bon pour aller, de treize minutes avant le lancement (t-0:13:00). La fusée aura lieu à la borne de comptage séquence automatique (t-0:10:00) jusqu’à ce qu’il est en fait seulement une dizaine de minutes jusqu’à ce que le temps de lancement. Avec seulement 30 secondes, l’équipe n’a pas beaucoup de wiggle-salle à corriger les éventuelles erreurs ou attendre de meilleures conditions si quelque chose arrive dans la dernière dizaine de minutes.

Lancement du plan de Jason-3 et Falcon 9 tentative d’atterrissage. Crédit Image: SpaceX

À deux minutes avant de le lancer (t-0:02:00) SpaceX Lancement Directeur vérifie la fusée est d’aller pour les lancer et de l’Air et une Plage de Force de l’Agent de Contrôle vérifie la gamme est clair et prêts pour le lancement. C’est ma partie préférée du compte à rebours, avec la mission des contrôleurs de demander le statut de diverses stations de et la rapide-le-feu “Go!” de différentes stations.

En supposant que tout va bien, les dernières étapes sont:

t-0:01:00 de Commande de vol de l’ordinateur commence final prelaunch contrôles.

t-0:00:40 ses réservoirs sous pression.

t-0:00:03 Moteur de démarrage du contrôleur de moteur de séquence d’allumage.

t-0:00:00 le Décollage! C’est prévu pour dans 10:42:18am PT. Si elle n’arrive pas par 10:42:48 PT, la tentative de lancement est nettoyée. La sauvegarde de tentative lundi 18 janvier à 10:31:04am PT (1:31:04pm HE).

La fusée va atteindre son maximum le stress mécanique un peu plus d’une minute après le lancement (t+1:18 Max Q). La première étape, le moteur de couper une minute plus tard (t+2:34).

Quelques secondes plus tard (t+2:37), la première et la deuxième étape de roquettes séparé. La première étape débutera sa tentative d’atterrissage, alors que la deuxième phase continue vers le haut pour effectuer Jason-3 en orbite.

Se concentrer sur le lancement de la prochaine quelques minutes. Le deuxième étage de la fusée s’enflamme (t+2:45), la charge utile de carénage est larguée à exposer le Jason-3, satellite (t+3:12).

Un quasi-accident d’un Falcon 9 barge tentative d’atterrissage, le 14 avril 2015. Crédit Image: SpaceX

Maintenant, passez à la tentative d’atterrissage d’être sur le web par SpaceX. Le premier étage de la fusée effectue une boostback graver (t+4:25), et quelques minutes plus tard sa rentrée graver (t+7:00). Enfin, la fusée commence son atterrissage à brûler vers le bas de la barge (t+8:30). Nous allons savoir si il réussit à peu près le même temps de la deuxième phase du moteur de coupe (t+9:00).

De là, après, l’excitation est fait et il est tout au sujet de la finale de détails. Le deuxième étage de la fusée et des vaisseaux spatiaux de la côte, ensemble, dans l’intermédiaire orbite pendant près d’une heure avant de faire un dernier final de la gravure (t+55:00). Une minute plus tard, la fusée d’un vaisseau spatial séparé. Seulement deux minutes plus tard, à moins d’une heure après le lancement de Jason-3 écarts de ses deux panneaux solaires et les pouvoirs en place.

L’engin sera exécutée par le biais des contrôles de base, et d’obtenir des instruments en ligne dans les jours, mais cela va prendre des mois pour pleinement calibrer les données afin de maintenir la cohérence avec les précédentes missions Jason.

Concept de l’artiste Jason-3 au-dessus de la Terre. Crédit Image: NASA

Jason-3 est une mission internationale de la NOAA ont contribué de 177 millions de dollars pour le satellite de la construction et de l’exploitation de la durée de vie, en le couvrant de la NASA de financement. L’météorologiques Européennes de l’agence EUMETSAT ont contribué à hauteur de 119 millions de dollars (110 millions d’Euros), et l’agence spatiale française, le CNES a contribué la somme de 68 millions de dollars (63 millions d’Euros).

Nous allons le mettre à jour à partir de Vandenberg comme les événements se déroulent.

[NASA | NOAA | SpaceX]

Top image: Un SpaceX Falcon 9 fusée transportant le Jason-3 fusée sur son coussin à l’Espace Complexe de Lancement 4E à Vandenberg Air Force Base en Californie. Crédit: NASA/Bill Ingalls