En aftale mellem masse-marked bilproducent og virksomheden længst fremme i automatiseret kørsel ville fremskynde vedtagelsen.
Google ‘ s prototype selvkørende bil, er allerede blevet testet i Mountain View, Californien, og i Austin, Texas.
I hvad der kunne vise sig at være en meget vigtig partnerskab for fremtiden for den bil, Ford og Google er efter sigende planer om et joint venture for at udvikle automatiseret kørsel teknologi. Ifølge Yahoo Motorer, de virksomheder, der vil annoncere venture på Consumer Electronics Show, i Las Vegas i næste måned.
Hvis det er tilfældet, ville det være et stort øjeblik i historien om automatiseret kørsel. Mens de fleste bilfabrikker arbejder på en sådan teknologi, der hidtil kun Tesla har udgivet et køretøj i stand til avanceret automatik—og så kun i biler, der koster tæt på $100.000 stykket. Andre biler, der har nogle automatiseret kørsel kapaciteter er tilsvarende prissat.
Ford ‘ s biler er langt billigere end Tesla s, og så den nye venture kan føre til en mere rimelig pris selvkørende køretøjer, i den nærmeste fremtid. Det kan også bidrage til at drive omkostningerne ned af sensorer og andre systemer, der er nødvendige for selvkørende. Den venture kan også hjælpe Google med at få fodfæste i auto-branchen, uden at du behøver at komme ind i fremstilling af biler selv.
Den ville bestemt passe med Ford ‘ s ambitiøse bestræbelser på at genopfinde sig selv som en mere tech-kyndige, fremtid-fokuseret virksomhed. Med forskning tyder på, at den software og tilslutningsmuligheder findes i biler, der er ved at blive lige så vigtig som drivaggregat eller design, og at færre mennesker, der er interesseret i at eje et køretøj, snarere end at dele en Ford har begyndt at nytænke sin virksomhed gennem en indsats, der kaldes Intelligent Mobilitet.
Sidste år besøgte jeg Fords nye tech lab i Silicon Valley, som virksomheden er ved at udvide aggressivt i et forsøg på at identificere og tilpasse sig til den nye teknologi (se “Genstart Bil”). Virksomheden er at ansætte vurdering af software-udviklere til at arbejde der, og det er at eksperimentere med alt fra open source-køretøj hardware til fælles el-cykler.
Alan Hall, en talsmand for Ford, vil ikke bekræfte handlen, men det gjorde han ikke udelukke det, enten. “Vi har været, og vil fortsat, som arbejder med mange virksomheder, og diskuterer en række emner relateret til vores Ford Smart Mobilitet plan,” sagde han via e-mail. “Vi holder disse drøftelser private indlysende konkurrencemæssige årsager, og vi kommenterer ikke på spekulationer.”
Google har ikke umiddelbart reagerer på en anmodning om kommentarer.