Foto: Sean Gallup (Getty Images)
De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is niet zo blij met Tesla ‘ s uitrol van een functie die automatisch de dagvaarding van de vennootschap voertuigen op de parkeerterreinen, vertelde Reuters dat ze aan het onderzoeken zijn als gevolg van crashes.
De smart roepen functie, vorige week gelanceerd als onderdeel van Tesla ‘ s optionele $6,000 “Volledig Zelf Rijden” pakket, kan een gebruiker een app gebruiken om op te roepen hun voertuig op een afstand van maximaal 200 meter en “manoeuvreren rond of stoppen voor objecten en u op de hoogte wanneer gedetecteerd.” Het bedrijf zei dat het vertelde klanten dat het alleen te worden gebruikt in eigen parkeerplaatsen en opritten en alleen onder streng toezicht van de gebruiker, maar de mensen zijn idioten. Het Station meldde vorige week dat de verschillende video ‘s van Tesla-eigenaren met behulp van de functie in de openbare parkeerplaatsen—je weet wel, degenen die de neiging hebben om te worden geladen met andere auto’ s rijden rond liet bijna-ongevallen of daadwerkelijke botsingen.
De NHTSA vertelde Reuters in een verklaring dat het “op de hoogte is van de rapporten in verband met Tesla’ s Roepen functie. We zijn in voortdurend contact met het bedrijf en we gaan verder om informatie te verzamelen. Veiligheid is NHTSA de hoogste prioriteit en het agentschap zal niet aarzelen om op te treden als zij vindt het bewijs van een verband met de veiligheid gebrek.” Het bedrijf wilde niet reageren op Reuters’ verzoek om commentaar.
De NHTSA ook gericht het publiek te melden van mogelijke problemen met de voertuigen met haar voertuig de veiligheid klacht-pagina, volgens CNBC.
(Misschien Tesla mag niet zijn beschreven in de functie als “perfect” voor gebruikers om hun auto ‘ ga een parkeerplaats en tot hen komen, of de bestemming van keuze, zolang hun auto in hun lijn van het zicht,” vooral als ze een “overvolle winkelwagen, te maken met een moeilijk kind, of gewoon geen zin om te lopen naar uw auto door de regen.”)
Reuters beschreven een aantal van de incidenten:
De poster Dallas-oplossingen op basis van architect Roddie Hasan, merkte op dat zijn “eerste test van de Slimme Roepen niet zo goed.”
“..Een auto getrokken uit de weg en om de hoek in de partij, en ik verwacht dat de Tesla te ‘zien’ en te stoppen, maar ik moest mijn vinger uit de (app) toets toen ik zag dat mijn Tesla was niet te vertragen,” Hasan vertelde Reuters.
Een andere Twitter-gebruiker, Mark Salomo, ook een video gepost bleek dat zijn auto was niet in staat om het park zelf goed met behulp van de functie.
“Niet zeker wat het probleem was, maar ik denk dat een oudere kaart van de parkeerplaats wordt gebruikt,” zei hij.
Musk heeft eerder beschreven parkeerplaatsen als een “opmerkelijk harde probleem’ op te lossen, waarin de tracks.
Gegeven Smart Roepen nog niet uit dat de lange en Tesla is van plan op het uitrollen van meer zelf-rijdende functies van de auto ‘ s over de tijd, de relatief lage stakes incidenten gemeld, tot op heden, waarschijnlijk is het een teken van wat komen gaat. Als CNBC opgemerkt, zijn twee eerdere ongevallen met dodelijke afloop waarbij Tesla automatische piloot beschikt over onder meer een onderzoek door de NHTSA en de National Transportation Safety Board (NTSB).
Deel Dit Verhaal