L’ancien PDG d’Uber, Travis Kalanick, à gauche, et Anthony LevandowskiPhoto: Tony Avelar (AP)
Un temps de véhicules autonomes prodige d’Anthony Levandowski—la figure centrale dans Waymo du contentieux procès à l’encontre d’Uber a été inculpé de 33 chefs d’accusation de vol et tentative de vol de secrets commerciaux, le New York Times rapporte, portant le haut-profil de l’entreprise d’espionnage en cas de retour dans l’actualité.
Levandowski, qui est soupçonné d’avoir exfiltrated quelque 14 000 fichiers à partir de son ancien employeur, Google, et les télécharger sur un ordinateur personnel, a la forme d’une auto-conduite de camion de l’entreprise appelé Otto qui Uber acheté en 2016. La suite de l’acquisition, Levandowski a été mis en charge de l’auto-conduite des opérations, à la tour-de héler géant.
Le prétendu passage des secrets d’affaires de Google en particulier à son propre véhicule autonome division, Waymo—dans les mains d’Uber a conduit à l’année dernière épreuve de force juridique, qui s’est terminé à une décevante de règlement après seulement quatre jours. Levandowski lui-même a été congédié par Uber après avoir refusé de coopérer avec les autorités. Google égide de l’organisation de l’Alphabet accroché 0.34% de Uber capitaux propres (qui à mon ancien collègue Kate Conger déclaré, était d’une valeur d’environ 245 millions de dollars à l’époque) et a accepté de laisser tomber le reste des secrets commerciaux de réclamation pour vol, il avait suspendue au-dessus de Uber de la tête.
Alors que le règlement ostensiblement mettre fin au drame entre les deux entreprises de haute technologie, Levandowski du calvaire était loin d’être terminée. En tant que résultat d’aujourd’hui les frais, qui ont été prononcées par les états-UNIS Bureau du Procureur du District Nord de Californie, Levandowski risque jusqu’à 10 ans de prison. Chaque chef d’accusation de vol ou tentative de vol également assortie d’une amende maximale de 250 000 $—sens de l’ancien Uber exec pourraient être contraints de rembourser 8,25 millions de dollars, et d’autres restitution sur le dessus de cela.
Levandowski, qui a été ordonné d’arrêter de travailler sur le LiDAR—l’un des éléments fondamentaux de la self-driving cars—suite à un juge une injonction de retour en 2017, a jusqu’à aujourd’hui chef de la direction de “la conduite sécuritaire de la technologie” société Pronto AI. Suite aujourd’hui de frais, la compagnie a évincé lui, déclarant que “Les poursuites pénales intentées contre Anthony se rapportent exclusivement à des Lidar et de ne pas en aucune façon engager la Télécommande révolutionnaire de la technologie. Bien sûr, nous sommes entièrement en faveur d’Antoine et de sa famille au cours de cette période.”
A demandé des commentaires, Uber dit Gizmodo, “Nous avons coopéré avec le gouvernement tout au long de leur enquête et continuera à le faire.” Dans sa propre déclaration de Gizmodo, un Waymo porte-parole a déclaré, “Nous avons toujours cru que la concurrence doit être alimentée par l’innovation, et nous apprécions le travail du Procureur des états-UNIS et le Bureau du FBI sur cette affaire.”
Partager Cette Histoire