Enligt forskarna, ca 0,5% av den totala ytan av vår planet är täckt med vägar. Denna ganska stort område används endast för förflyttning av bilar, men varför gör folk inte använda den för andra ändamål? Till exempel vägar kan täckas med solpaneler som producerar el för att driva gatubelysning. Det är en tanke för några år sedan kom upp med representanter från det franska företaget Cola. I och med 2016 världens första road av solpaneler var äntligen byggt, men nu så är det inte. Det faktum att företaget har gjort många dumma misstag.
Solar road Wattway en längd på 1,6 km byggdes i den franska regionen Normandie. Cirka 3 000 kvadratmeter av denna väg, som var täckt med solpaneler som, enligt beräkningar som gjorts av skaparna, kan leverera energi till lampan inlägg i Turov-AU-Perche. Vägen har byggts tillbringade ungefär $ 5,2 miljoner, men för att få tillbaka det belopp som spenderas, företaget i slutändan misslyckades.
Den längsta vägen för solpaneler
Först, vägen var omtyckt, även den franska Ministern för energi. Han gillade den här idén så mycket att han meddelade att han ville se solceller på varje 1000 mil av alla vägar i Frankrike. Men, det visade sig att vägen av solpaneler genererar så mycket energi än väntat. Skaparna ville att utveckla 150 000 kWh el per år, men av juli 2019, märkte de att vägen genererar 40 000 kWh batteriets prestanda har stadigt minskat och anledningen till detta var, grovt sett, dumhet av skaparna.
Varför blåste road ut av solpaneler?
Bolaget gjorde ett stort misstag i början av byggandet av vägen. Det var byggt på territoriet i Caen, som är en av de mest molnigt i Frankrike. Enligt forskarna vanliga människor i denna stad se solen, bara 44 dagar för ett år. Så vilken typ av solenergi kan vara ett tal om det mesta himlen är täckt av ett tätt lager av moln?
En av deras solpaneler road Wattway
Också, när bygget av vägen i och med 2016, företaget Colas täcks ytan med harts. I sitt yttrande, denna täckning var avsedd att skydda batterierna från sprickbildning under körning. Kanske harts verkligen stå emot trycket från hjulen på bilarna, men företaget inte tror att den här vägen kan köra lastbilar. I slutet, de flesta av solpaneler var knäckt, så jag var tvungen att ta isär 90 meter från vägen.
Knäckt solpaneler
Utöver detta har bolaget glömt bort det faktum att över tiden vägen kan vara täckt med skräp och löv. Först efter en tid insåg de att smuts täckt av solpaneler är nästan värdelös. Hur mycket energi skulle kunna skapa en smutsig och spruckna panelen är okänd, men det är knappast tillräckligt för att driva ens ett par, för tre ljus. Varför behöver vi en sådan väg?
Se till att läsa: sol-road väg till framtiden eller vägen till ingenstans?
Det visar sig att det är helt enkelt inte behövs och regeringen i Frankrike är äntligen insett. Projektet är redan officiellt erkänd som ett misslyckande och snart solen väg kommer att rivas. Den kommer i stället att läggas på en vanlig asfalt. Samtidigt, solar vägarna är i Nederländerna och i Kina, men deras öde är fortfarande okänt. Vad tror du — kan sol vägar för att göra någon nytta? Eller är de dömda till att misslyckas? Låt oss diskutera det i kommentarerna, eller i vårt Telegram chatt.