Lotus Evija er den mest kraftfulde bil i verden. 2000 hestekræfter til $ 2 millioner

Britisk superbil producent Lotus indført den første rigtigt nye bil, efter at flytte virksomheden i den Kinesiske Geely group i 2017. Fuld af nye produkter fra Lotus har vi ikke set siden 2008, da han blev præsenteret Lotus Evora. Alle efterfølgende tid selskabet udgivet en ny ændring og en særlig version af allerede eksisterende biler. At erklære at vende tilbage til en aktiv indsats, virksomheden har besluttet, meget cool, ikke mindre, er at præsentere den mest kraftfulde bil i verden. Og endda helt elektrisk.

Det nye produkt hedder Evija (læs: “Avaya”) og blev udviklet sammen med virksomheden Williams Avancerede Engineering, som giver en fylde for elbiler Formel E og ejer team Williams Martini Racing.

Den mest effektive elbil i verden

Brug af fire elektriske motorer, der er monteret på hvert hjul, magt Evija er 2000 hestekræfter, og et maksimalt drejningsmoment på 1700 Nm. Dynamisk ydeevne kaldes det forventede. Ifølge dem, fra stilstand til 100 km/h Evija bør accelerere i mindre end tre sekunder. Yderligere 3 sekunder, bliver nødt til at erobre pil elektronisk speedometer 200 km/t, Mens acceleration til 300 km/h el-bil vil være inden for ni sekunder. Anslået topfart på over 320 km/t.

Da den beregnede indikatorer, konklusioner om den sande evner af Lotus Evija at gøre endnu. Men på papiret ser det mere beskedne end de løfter, der i mindste konkurrenter. For eksempel, Elon Musk har lovet, at hans superbil Tesla Roadster kan accelerere til 100 kilometer i timen på blot 1,9 sekunder, udvikle en maksimal hastighed på 400 kilometer i timen. Læs, hvordan Tesla kommer til at gøre. De samme To C Rimac el-superbil præsenteret sidste år, lover acceleration til at “hundredvis” for kun 1,85 sekunder, og “maksimal hastighed” — på 415 km/h.

Lotus Evija udstyret med et batteri, der understøtter opladning strøm op til 800 kW. Batteriets kapacitet, der ligger i centrum af bilen bag sæderne er 70 kilowatt-timer. Hævdede kilometer per opladning, vil være omkring 400 kilometer. Af ladestation, med en kapacitet på 350 kw Lotus Evija kan oplades i 12 minutter til 80 procent, og i 18 minutter – op til 100. Selskabet bemærkede, at der i tilstedeværelsen af det 850 kw-ladestation el-hypercar kan oplades fra 0 til 100 procent på blot 9 minutter.

Vægt Evija er kun 1680 kilo. For elbiler dette niveau er stadig en masse. For eksempel, den vægt, den nærmeste konkurrent i lyset af den Rimac C_Two samme Pininfarina Battista er 1950 pund og to ton, hhv. Lotus siger, at deres bil er verdens letteste elektriske hypercar. For at reducere vægten i Evija viste sig tak til kulfiber monocoque, der kun vejer 129 pund og blev skabt af de samme teknologier for biler “Formel-1”.

Længden af bilen er 4459 mm, bredde — 2000 mm, højde 1122 mm. Forsiden bruger 20-tommer og bageste 21-tommer hjul.

Ingeniørerne har foretaget seriøse arbejde om aerodynamik af bilen. Lotus Evija ingen sidespejle. Deres rolle kompakt kameraer, der er integreret i de forreste skærme og tag. De broadcast billedet på skærme inde i kabinen.

Døren hypercar Lotus er styret af en aktuator, som er aktiveret med key FOB eller konsollen på loftet i bilen.

Oprettet bageste spoiler, som desuden kan ændre den vinkel, hvilket giver dig mulighed for at sænke eller øge downforce den bageste del af bilen. Hertil kommer, at ved den bageste del af bilen bag rattet arches ligger indtagelse tunneler. Den strøm af luft strømme gennem indsnævret en del, og det output, der er dannet af vakuum zone med reduceret tryk. Clearance u dobbelt Evija er kun 105 mm.

Bilens sæder også fremstillet af kulfiber og trimmet i Alcantara. På styret er et skift mellem de fem former for motion — Området, Byen Tour, Sport og Spor. Det forlyder, at ved maksimal performance mode Spor (track racing) batteri elektriske køretøjer, der er udstyret med fire radiatorer til afkøling, vil udholde syv minutter af spor at køre i kamp mode til fuld opladning. Det ser ud til, at den angivne maksimale kilometertal i 400-430 kilometer på en enkelt opladning kun vil være muligt på den mest økonomiske måde for Rækkevidde.

Inde i kabinen, som du kan se, har lige installeret en enkelt tv — digital dashboard. Det viser kun vigtige oplysninger, som ikke distrahere føreren fra ledelsen.

Rattet som race biler “Formel 1”

Lotus meddelt, at produktionen af de mest kraftfulde bil i selskabets historie vil begynde i 2020. Men som det er tilfældet med sådanne køretøjer, omsætning af hypercar vil være meget begrænset – kun 130 stykker. For hver enhed, du vil have til at betale mindst 1,7 millioner pund (over 133 millioner). Tematiske eksperter mener, at kendere vil snap til slutningen af denne uge, hvis ikke før.

Af den måde, den berømte engelske tv-selskab og journalist Tegami Clarkson, med speciale i biler emner, er i stand til at vurdere det nye produkt fra Lotus. Ifølge ham, den bil ser virkelig interessant. Men han er meget konservativ, og foretrækker biler, der er drevet af forbrændingsmotor. Evija han ville gerne have det mere, hvis der er udstyret med den samme V8-motor.

Abonnere på vores kanal i Yandex.Zen. Hver dag er der offentliggjort materialer, der ikke kommer til stedet.


Date:

by