Foto: Allyson Medeiros (brukt med tillatelse (GoFundMe)
En mann som ble truffet og venstre bevisstløs siste måneden av en ukjent person riding feil vei på en elektrisk scooter er å ta rettslige skritt for den rider ‘ s data.
Allyson Medeiros, en 32 år gammel Chicago-baserte tatovering artist, var å sykle hjem etter jobb i Wicker Park-området på juni 20 da han ble truffet hodet-på av rytteren, som var navigere scooter mot flyten av trafikk, Washington Post rapporterte onsdag.
Ulykken slått Medeiros bevisstløs og forlatt ham med flere alvorlige skader, inkludert brukket bein og tenner, og “farlig mengde luft i hans brysthulen,” i henhold til en GoFundMe side for å hjelpe ham med å dekke kostnadene for sine medisinske regninger. Han ble behandlet i traume-enheten over natten, og krevde mer enn 20 masker, og kjeften er kablet stengt, i henhold til Innlegget.
Uker etter hendelsen, er det fortsatt ikke klart hvem traff ham eller på hva slags elektrisk scooter de var ridning. Men hendelsen skjedde bare noen dager etter lanseringen av Chicago ‘ s e-scooter pilot program, i et område av byen hvor 10 selskaper—Fugl, Bolt, gruv, Hoppe, Lime, Lyft, Sherpa, Spinn, VeoRide, og Hjulet—deponert sine scootere (programmet er ikke byen). Opp til 2500 scootere er tillatt i områder regulert som en del av programmet.
Bryant Grønnere, Medeiros’ advokat, fortalte Gizmodo av telefonen på onsdag at mens hans klient ikke se det gjør av elektrisk scooter som traff ham, han er “veldig trygg på at det var en av elektriske scootere som er en del av byens programmet.” Hvis noen av dem vet at en av deres ryttere var ansvarlig for hendelsen, de er ikke å fortelle.
Grønnere—en co-grunnlegger av LegalRideshare, et firma som omhandler utelukkende i rideshare-relaterte personskade tilfeller—sa at e-scooter selskaper, så vel som i byen, ble det sendt brev for å informere dem om problemet og ber om at de bevare alle data som er knyttet til hendelsen. Følgende mangel av noe “meningsfulle svar,” Grønnere arkivert en underskriftskampanje i retten denne uken navngi byen og selskaper og ber om at en dommer for dem å slå over data de kan ha tilknytning til hendelsen.
I henhold til Grønnere, som inkluderer navngi noen selskaper eller ryttere som kan ha vært i området på den tiden av Medeiros’ krasje. Grønnere fortalte Innlegget han tok tiltak for å avverge et mulig tap av data, som han sa på telefonen kan inkludere advertent eller utilsiktet tap av informasjon.
“Ved å sette dem på varsel og deretter sende inn dette handling, mener vi at det ville være ulovlig for disse dataene til å gå glipp av,” sa han til Gizmodo. “Og Allyson sjanser på utvinning helt avhengig av den ansvarlige parter blir oppdaget.”
Som på onsdag, Medeiros’ GoFundMe side hadde reist mer enn $12,300 av sine mål på $50,000 på bare 16 dager. Siden sa han “vil gjøre en full gjenoppretting,” men Grønnere sa Medeiros er “fortsatt i en mye smerter og har fått en lang vei foran ham,” og legger til at han kan ha ytterligere operasjoner i fremtiden. I henhold til hans GoFundMe, Medeiros ikke har sykeforsikring, og donasjoner vil hjelpe ham med å betale regninger knyttet til ulykken.
Deler Denne Historien