Japanske højhastighedstog-Linjen Blev Bragt til Standsning af Lille Skovsnegl, Som Stegt på Strøm Kabel

One of the trains running on Japan’s high-speed rail network (the Shinkansen), which is run by the Japan Railways Group, seen in Tokyo in 2016. Stock photo. En af de tog, der kører på Japans jernbanenet for højhastighedstog (Shinkansen), som drives af den japanske Jernbaner Gruppe, set i Tokyo i 2016. Stock foto.Foto: Carl Court (AP)

Japanske jernbaneselskab JR Kitakyushu siger, at en lille skovsnegl, der var ansvarlig for en strømafbrydelse, og efterfølgende forsinkelser for en anslået 12.000 personer pendlere på en højhastigheds-jernbane linje i Kyushu på 30 Maj, CNN rapporterede mandag.

Nogle af 26 adskille tog blev aflyst på omkring 9:40 am lokal tid på grund af strømafbrydelser, hvilket selskab ingeniører nu sige, var forårsaget af en 0,7 og 1,1 tommer (to til tre centimeter) skovsnegl, som gjorde den skæbnesvangre beslutning om at kravle over et strøm kabel i elektrisk udstyr, der er sluttet til netværket. Det derefter stegt, tager en del af el-net med det.

“Vi har ikke hørt om strømafbrydelser, der er forårsaget af snegle i de seneste år,” JR Kyushu talsmand fortalte CNN på mandag, og tilføjer, at sneglen havde tilsyneladende krøb gennem et hul i en power box. “Hvis vi finder sådan et hul ved inspektion af udstyr, der (i fremtiden), vil vi ordne dem.”

Ifølge CNN, JR-Kyushu havde hurtigt identificeret årsagen til nedbrud, men ikke frigive de oplysninger, der i over tre uger. Lokale medier fandt ud af i weekenden.

Dyrelivet ved at finde vej til magten udstyr er en forholdsvis almindelig årsag til udfald, men i en separat opgørelse til AFP-Jiji, et selskab embedsmand sagde, at de oftest oplever problemer som “deer sammenstød med tog,” ikke er et problem med snegle.” Sidste år, menneskelige kropsdele blev opdaget, der er indgivet i en revne i den forreste del af et JR-Vest bullet train omkring 20 miles efter en kollision med myndigheder angiveligt at behandle sagen som et selvmord.

Dele Denne Historie


Date:

by