Indien nennen kann, ist weltweit führend in der Nutzung von Zweirad-Transport — während in anderen Ländern Menschen vor allem durch Autos gehen, die Stadt Südasien überfüllt mit Rollern und Motorrädern. Die Behörden sind sich bewusst, dass stark zurückbleiben im Segment der Elektrifizierung des Transports, also schon ein paar Jahre in Folge versucht, Sie zu überreden, die Hersteller-Technologie, um auf Elektromotoren. Der erste Versuch wurde im Jahr 2017, aber jetzt Behörden sind entschlossen — auf die Entwicklung eines plans für die Elektrifizierung von Rollern und Motorrädern Unternehmen nur zwei Wochen gegeben.
Nach Angaben der Weltbank, in Indien Leben etwa 1,3 Milliarden Menschen. Ein großer Teil von Ihnen, etwa 21 Millionen Menschen, die Besitzer von Motorrollern und Motorrädern, während die Autos gehen nur 3,3 Millionen Autofahrer. Der größten Beliebtheit erfreuen, wie seltsamerweise ist, genießt die übliche Technik mit Verbrennungsmotoren, aber die elektrischen Rollern und Motorrädern die Menschen interessieren sich für wenig — im Jahr 2018 verkauft wurden nur 126 tausend Stücke.
Elektrische Motorräder — bald in Indien
In der Ausarbeitung eines plans für die Elektrifizierung eine wichtige Rolle spielt das analytische Zentrum von Indien. Seine Vertreter empfehlen, setzen das Verbot der Verwendung von Zweirad-Transport mit Verbrennungsmotoren mit mehr als 150 ccm — wenn die Menschen wollen mehr leistungsfähige Verkehr, werden Sie gezwungen, einen Roller kaufen oder ein Motorrad mit Elektromotor.
Zuvor macht sich auch geben Vorteile und Rabatte für die Hersteller und Käufer von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln und die Anhänger des DVS im Gegenteil, besteuern großen Steuersätzen. Auch gibt es die Idee zu zwingen, Uber und ähnliche Dienste zu aktualisieren, Ihre Autos zu 40% davon waren elektrisch.
Vor-elektrischen Transportes
Es wird angenommen, dass die Erhöhung der Anzahl der elektrischen Verkehrsmittel, das Land in der Lage, reduzieren schädliche Emissionen in die Atmosphäre und loszuwerden, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Aber die Hersteller der Technik vorgebrachten Argumente und die entgegenkommenden, mit der Warnung, dass der scharfe übergang von Verbrennungsmotoren auf Elektromotoren kann es zum Verlust der Führung Indiens im Bereich der Produktion von Motorrollern und Motorrädern. Um dies zu vermeiden, müssen Sie die Lieferkette zu etablieren, bauen Ladestationen und die Qualifikation der Arbeitnehmer. Es ist logisch anzunehmen, dass es dauert ziemlich viel Zeit.
Wenn die Ideen umgesetzt werden, ist die Anzahl der elektrischen Transportes in Indien ein Wachstum von 1% bis 15%. Solche große Firmen wie Yamaha und Suzuki plant bereits in Indien eine exklusive Reihe von Motorräder. Selbst Elektro-Fahrräder sind keine Seltenheit — eine eigene Version-Release wird auch ein Riese wie Harley-Davidson, und lies alles jetzt in unserem Material.
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