Elon Musk Noioso Società Fissa pari a 48,6 Milioni di euro Contratto a Las Vegas, Nonostante Imbarazzante Dimostrazione di L. A.

The entrance to an underground Boring Company tunnel in Las Vegas, as depicted in a computer rendering L’ingresso alla metro e Noioso Società tunnel in Las Vegas, come rappresentato in un computer renderingIllustration: Il Noioso Azienda

La città di Las Vegas ha approvato un pari a 48,6 milioni di euro contratto per Elon Musk Noioso Società per la costruzione di una metropolitana linea di transito che è programmato per essere completato entro il mese di gennaio 2021, giusto in tempo per il Consumer Electronics Show. Ma resta da vedere se il Muschio ad alta velocità concetto di trasporto può davvero vivere fino al hype.

Il nuovo progetto per il trasporto, soprannominato il LVCC Loop, collegherà il Centro Congressi di Las Vegas la Nuova Sala espositiva con altre sale per la strada. Attualmente impiega dai 15 ai 20 minuti a piedi dalla Nuova Sala espositiva per le altre sale. La stessa distanza che vi porterà in circa 1 minuto con la nuova metropolitana LVCC Loop, secondo il Noioso Società.

Il Las Vegas Convention and Visitors Authority ha approvato il contratto in ritardo mercoledì che sarà riferito essere soli 0.83 km di lunghezza e dispone di tre stazioni della metropolitana. Il sindaco di Carolyn Goodman è stato l’unico membro del 14 persone in consiglio a votare contro il progetto, secondo il Las Vegas Sun. Il sindaco Goodman supportati dai concorrenti, su proposta del Doppelmayr/Garaventa Gruppo austriaco.

Ma resta da vedere se il Noioso nuovo Ciclo sarà solo un normale Tesla Model X in un tunnel. Perché il Muschio è in grado di fornire finora.

Musk ha ottenuto un sacco di stampa, quando ha annunciato che stava portando il Noioso Società cosiddetto Ciclo tecnologia (da non confondere con l’Hyperloop concetto di città come Chicago e Los Angeles. Ma quando il suo tunnel di prova aperta a L. A. nel dicembre scorso, è diventato chiaro che non ci fosse la tecnologia rivoluzionaria al lavoro. Muschio aveva “inventato” la guida di un auto attraverso un tunnel.

“Il viaggio attraverso il tunnel ha preso circa due minuti, illuminato dalla vettura fari e una striscia di neon blu attaccato al soffitto,” L. A. Times trasporto reporter Laura J. Nelson ha scritto al momento. “Il Modello X arrotolato su due stampati in calcestruzzo scaffali lungo le pareti, che erano così irregolare in luoghi che si sentiva come guidare su una strada sterrata.”

Quando Muschio primo posto la sua Loop idea, abbiamo visto sfavillante i video di grandi veicoli autonomi che poteva ospitare fino a 16 persone. Ma mentre il concetto di video sembrava qualcosa di Tron o minority Report, la realtà era molto diversa.

Questo è ciò che il Muschio promesso:

Il tuo browser non supporta il tag video di HTML5.Clicca qui per vedere l’originale GIFGIF: Il Noioso Società/Vimeo

E questo è ciò che il Muschio consegnare al suo 1 miglia di tunnel di prova a Los Angeles nel dicembre scorso:

Illustration for article titled Elon Musk's Boring Company Secures $48.6 Million Contract in Las Vegas Despite Embarrassing Demonstration in L.A. Foto: AP

La L. A. dimostrazione era solo un test, ma è stato deludente, da quasi ogni misura. Il Noioso Società dimostrazione featured umano driver regolari Tesla veicoli che viaggiano a circa 35 miglia all’ora. Il giro ed era così accidentato che ha dato a un giornalista di cinetosi, secondo l’Associated Press. L’intera esperienza è stata un grido lontano dalle idee avveniristiche che sono stati promessi. E questa è la scommessa che la città di Las Vegas ha preso.

Alla fine della giornata, sembra che Las Vegas è il sistema bancario e la novità di avere qualcosa di costruito da Elon Musk, un uomo che sa come ottenere un sacco di stampa, anche se questo e ‘ il Noioso primo rodeo.

“Questo è veramente un unico e uno-di-un-tipo di progetto,” la Las Vegas del consiglio vice presidente, Bill Noonan, ha detto al Sole di Las Vegas. “La gente viene da tutto il paese per vedere.”

“Questo progetto sta andando essere un reale vantaggio per i nostri clienti,” Noonan ha continuato. “Ma ha anche un’opportunità perché è innovativo e porta ad un sistema a basso costo per aiutare a risolvere i problemi di congestione non solo nella località di corridoio, ma di tutta la comunità”.

Il tempo dirà, Signor Noonan. E mentre noi non siamo il tifo contro il Noioso Società, è diventato sempre più chiaro che Elon Musk è molto meno esperta in edificio di transito di massa, che è al di veicoli elettrici e razzi.

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