Faraday Future hatte Geld, aber immer noch nicht loslassen «Tesla-Killer». Warum?

Der chinesische Autobauer Faraday Future, der bis vor kurzem glaubte der wichtigste Konkurrent Tesla Ilona Maske, doch konnte einen neuen Partner für die Produktion von Elektrofahrzeugen. Unternehmen ein Joint Venture mit Gaming-Unternehmen The9, und das wird Ihr größter Investor. Trotzdem ist die Zukunft Faraday Future bleibt unklar, und nicht nur wegen der winzigen Maßstäben für die KFZ-Anfangsinvestitionen von 5 Millionen US-Dollar.

Es wird davon ausgegangen, dass bei Erfüllung bestimmter Bedingungen (alle nicht gemeldet), die Investitionen steigen um bis zu 600 Millionen US-Dollar. Auf dieses Geld FF veröffentlichen will Serien Elektroauto V9 gebaut werden auf der Grundlage des FF91. Klingt optimistisch, doch vor dem Fall kaum reichen wird — dies zeigt bereits mehrere Tatsachen.

Erstens, die chinesische Gaming-Unternehmen The9 finanziell nicht bieten kann eine so große Größe der Investition. Wenn man Ihre Marktkapitalisierung, das Unternehmen kostet an der Börse etwas mehr als 100 Millionen US-Dollar. Außerdem haben Vertreter der beiden Unternehmen waren mit dem Versprechen Release 300 tausend Autos pro Jahr: sogar Tesla mit seinen Umsätzen produziert etwa 250 tausend Autos in diesem Zeitraum.

Es scheint, Faraday Future ist in ernsthaften Schwierigkeiten und solchen Partnerschaften anziehen will Geld von drittinvestoren. Finanzielle Probleme bei dem Hersteller von Elektroautos begann im Jahr 2016 — alles die Schuld von zahlreichen Rechtsstreitigkeiten und Schulden des Gründers Faraday Future. Letztes mal konnte sich das Unternehmen über Investitionen mit chinesischen Holding Evergrande Health. Aber auch hier lief es nicht reibungslos: nachdem Faraday Future erhielt 800 Millionen US-Dollar von 2 Milliarden Investitionen, Sie sofort gebeten, den Restbetrag, obwohl laut Vertrag erhalten sollte das Geld innerhalb von zwei Jahren. In der Summe der Anleger löste Angebot, und die Hersteller von Elektrofahrzeugen blieb ohne Fremdmittel.

Schade, denn die Idee war großartig. Bei der Präsentation der Auto-FF91-Triebwerk besaß in tausend Pferdestärken und einer Akkuladung genügen konnte auf 600 Kilometer. LIDAR bei FF91 versteckt unter der Haube und innen gereinigt, wenn nicht verwendet, und noch die Maschine «lernt» der Eigentümer und, wenn er sich selbst öffnet ihm die Tür. Als nicht «der Mörder» Tesla? Hier ist nur all das, anscheinend bleibt von den träumen der Leiter der FF.

Übrigens, noch vor wenigen Jahren Mitarbeiter Ilona Maske mit Vergnügen gingen in die Faraday Future, aber jetzt Ingenieure, in jüngerer Zeit, die in FF, gehen die arbeiten im Tesla.

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