#video | Autopilot, Tesla har været med til at undgå ulykker, der i isforhold

Tilbage i sommeren 2018, den automatiske kørsel systemet Tesla blev anset for tilstrækkeligt udviklede til at give hende mulighed for at styre bilen uden førerens indgriben. Virksomheden lovede at forbedre sig i August, og synes virkelig at have gjort et stort stykke arbejde på at forbedre teknologien. Dette fremgår af den video, som er lavet af en af ejerne af elbilen Tesla Model 3 — video-optager fanget det øjeblik, da autopiloten var vendt tilbage til bilen, på din bane, mens udskridning på isglatte veje.

Автомобиль Tesla Model 3

Bilist ved navn Eric Laferrier sagde, at hændelsen er indtruffet, mens vi rider langs motorvejen uden canadiske by Montreal. På glat vej er det skred på to baner til højre, men den automatiske kontrol system let returneres bilen til sit sted og været med til at undgå trafikulykker. Det menes, at den vigtigste roller spilles manøvrere traction control-system og fire-hjulstræk.

Biler andre producenter er også i stand til at kontrollere cravings. Men Eric er sikker på, at Tesla Model 3 var i stand til større ting end konkurrerende elbiler:

Jeg har aldrig rørt rattet, og det blev gjort i den automatiske kørsel systemet. Rattet blev bevæger sig så hurtigt, at jeg tillod maskinen at håndtere situationen på deres egne.

Eric er ikke første ejer af Tesla Model 3, sikker på den ekstraordinære evner af bilen. I August 2018, er forfatter til en YouTube-kanal Tesla Canuck sikker på, at autopilot bogstaveligt talt reddet hans liv. Videoen nedenfor viser, hvordan han undgik en bil, overhaler med en hastighed på omkring 150 km/h.

Teknologi Tesla er imponerende, men selv virksomheden selv anbefaler, at man ikke fuldt ud stole på automatisk kontrol. Føreren skal bare nødt til at være opmærksom på vejen og være klar til at gribe rattet og tage kontrol.

Hvordan du overveje, om autopiloten er i stand til at redde liv, eller er disse videoer iscenesat? Din mening kan du skrive i kommentarfeltet, eller i vores Telegram chat.


Date:

by