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Lyft hat gerade angekündigt, die Breite Verfügbarkeit der neuen All-Access Plan. Dieser Abonnement-basierten service bekommt man 30 “FREI” Lyft-Fahrten (solange diese Fahrten Kosten $15 oder weniger), alle 30 Tage für $300. Danach erhalten die Abonnenten einen 5-Prozent-Rabatt auf alle Fahrten. Wenn die Mathematik würde, dass diese ein gutes Geschäft scheint mir ein wenig suspekt, weil es tatsächlich so ist.
Für die meisten Menschen, die All-Access Plan wäre wohl auch nicht sinnvoll. Sie müssten 30 Fahrten bei $15 pro Fahrt innerhalb dieser 30-Tage-Fenster zu erhalten den maximalen Wert aus dem Geschäft. Das würde bedeuten, Sie bekommen $450 von Lyft-Fahrten für $300. (Tipp ist nicht im Lieferumfang enthalten.) Um alle Einsparungen, im Durchschnitt, Ihre Fahrten würden alle Kosten mehr als $10, und Sie würden alle von Ihnen. Wie für alle Fahrten, die Sie nicht verwenden, Sie tragen nicht auf den nächsten Monat. Wenn Ihre Durchschnittliche Fahrt-Preis fällt unter $10 in einem bestimmten Monat, das All-Access Plan würde wahrscheinlich Betrag zu einem Netto-Verlust.
Also das Lyft-Abo, was scheint wie ein schlechtes Geschäft. Lyft hat es getestet in verschiedenen Märkten für eine Weile jetzt, vermutlich um die Preisstruktur nach unten rechts, und es ist immer noch nicht für jeden verfügbar. Für den moment, in dem Sie haben zu kommen, eingeladen von Lyft, so scheint es, die Gesellschaft ist immer noch mit Ausrichtung auf bestimmte Arten von Fahrern. Das Unternehmen sagt, es wird offen sein für alle “in den USA bis Ende der Woche.”
Lyft ist die Vermarktung, den service als eine billigere Form der Beförderung als besitzen oder leasing ein Auto. Und während das mag wahr sein für viele Menschen, vor allem wenn man gas und Parken berücksichtigt, ist es nicht schwer zu sehen, wie Lyft ‘ s All-Access pricing-Struktur macht es sehr einfach, noch mehr Geld auszugeben auf Lyfts. Nach allem, wenn Sie entledigte sich von Ihrem Auto zu nehmen Lyfts überall, was andere Wahl haben Sie?
Es gibt ein paar Gruppen, das könnte wie dieses neue Abo-service, unabhängig davon, ob es ein guter Wert ist. Eine Gruppe wäre häufige Lyft-Nutzer, die Ihre Fahrten bezahlt durch Arbeit. Ein einzelnes $300 Gebühr ist einfacher zu Kosten als 30 einzelne Fahrten! Es gibt auch die Komfort-freaks, die don ‘ T care, wenn Sie verwenden alle Fahrten oder nur ein paar, da es bereits bezahlt, bringt Ihnen Frieden des Verstandes. Diese sind die gleichen Arten der Leute, die kaufen ein Monats-U-Bahn-pass und dann nicht den Zug nehmen, so oft. Aber wenn Sie müssen, zumindest haben Sie eine operative Metrocard in Ihre Geldbörse. Mit mehr Geld als Verstand muss Spaß machen.
Natürlich Sie müssen nicht kaufen die All-Access Plan, wenn Sie (richtig) erkennen, dass Sie wahrscheinlich gehen, um ein beschissener deal. Das traurige daran ist, dass die Fahrer nicht die Wahl haben. Sie haben noch zu behandeln den Abonnenten die gleichen wie regelmäßige Fahrer und bezahlt das gleiche von All-Access-Fahrer, wie Sie von Stammgästen. Wie mit allen änderungen, um ein ridesharing Unternehmen, aber es ist unklar, wie der Autofahrer bezahlen kann betroffen sein im langen Lauf. Es scheint, wie die Fahrer mit dem All-Access Plan könnte vergessen, Tipp, öfter als andere, da es nicht in Ihre “freie” Fahrt. Mit Ihrer monatlichen Auszahlungen bereits deutlich schrumpfen nach einer Studie von der JPMorgan Chase-Institut, es ist schwer zu sehen, warum Fahrer wäre begeistert über diese neue initiative.
Zumindest Lyft ist wahrscheinlich etwas Geld aus diesem. Für jeden Teilnehmer, der sich anmeldet, nicht Ihr plan, und vergisst zu kündigen, Lyft wird rake in $300 für ziemlich viel nichts. Und vielleicht ist das die Strategie. Nur versuchen zu scheffeln so viel, dass Kostenlose gig Wirtschaft Geld, bevor die Industrie zu regulieren. Time is running out.
[Lyft]
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