Eu opfordrer borgerne til ikke at bruge app i løbet af de nationale 24-timers strejke af drivere
@BenQuinn75
Tue 9 Okt 2018 07.00 BST
Sidst opdateret Tir 9 Okt 2018 07.53 BST
Uber har sagt, at det er på udkig efter måder at hjælpe bilister med at øge deres indtjening.
Foto: Toby Melville/Reuters
Uber, at kunderne bliver opfordret til ikke at krydse en “digital picket line” på tirsdag i den første koordinerede nationale strejke fra Britiske bilister med app-baseret tjeneste.
24-timers strejke starter på 1 pm, og der vil være protester fra chauffører uden for virksomhedens kontorer i London, Birmingham og Nottingham.
Aktionen er en del af et tryk og unionise koncerten økonomi. I sidste uge, at ansatte i virksomheder, bl.a. McDonald ‘ s, Wetherspoons og TGI fredagen tog del i en hidtil uset fælles national strejke.
Uber-aktionen er organiseret af det Forenede Privat Leje-Drivere (UPHD), en gren af den Uafhængige fagforening i Storbritannien, som kræver en ende på, hvad det beskriver som urimelig deactivations af drivere, en stigning i billetpriser til £2 per mile fra en aktuel kurs på £1.25 i London, og en reduktion på 10% i provision, der betales af drivere.
Dem, der er involveret ringer for en hurtig anvendelse af en 2016 retten dom, at de afviste Uber ‘ s klassificering af en gruppe af bilister, som uafhængige kontrahenter.
John McDonnell, skyggen kansler, retweeted UPHD udmelding af den industrielle aktion og sagde: “jeg støtter denne strejke for bedre rettigheder og opfordre andre til at respektere den app blokaderne.”
Stephen Skrog, en Birmingham-baserede driver, der deltager i tirsdag ‘ s strejke, sagde: “Der er en masse utilfredshed blandt chauffører på grund af overudbud af køretøjer og på den måde, at chauffører tjener deres penge, er at gøre det næsten umuligt at gøre nok for at leve.”
Skrog, der har været drivende for Uber for tre og et halvt år, sagde, at det havde oprindeligt været en god oplevelse, tak til bonusser til at ramme mål. “Så ville de begynde at udfase de kampagner, og det har lige fået sværere og sværere.”
Det er ikke længere hans vigtigste indtægtskilde. “Hvis jeg var til at stole på Uber, jeg skulle arbejde 12 timer om dagen, seks dage om ugen for at være i stand til at tjene nok til at overleve. De fleste bilister er utilfreds med dette, men mange er bange, fordi de tager på en multinational virksomhed, der ikke har at give dig en grund til deaktivering af dig.”
James Farrar, formanden for UPHD, sagde: “Efter år med at se take-home pay styrtdykke og med ledelsen mobning af arbejdstagere, på den stige, arbejdstagere, der er blevet efterladt med intet andet valg end at tage strejke. Vi beder offentligheden, at man støtter drivere, som ikke krydser den digitale blokaderne ved ikke at bruge app i strejke.”
Uber sagde: “Vi er altid på udkig for at lave forbedringer for at sikre, at alle chauffører har den bedst mulige oplevelse, og kan gøre det meste af deres tid på at køre på app’ en.
“Det er derfor, i løbet af de sidste par måneder har vi introduceret snesevis af nye funktioner, herunder sygdom, tilskadekomst, barsel og fædreorlov beskyttelse. En akademisk undersøgelse i sidste måned fandt, at bilister i London laver et gennemsnit på £11 for en time, efter tegner sig for alle deres omkostninger og Uber service gebyr.
“Vi fortsætter med at se på måder til at hjælpe bilister med at øge deres indtjening og vores dør er altid åben, hvis nogen ønsker at tale til os om eventuelle spørgsmål, de er der.”
Uber fortsætter sin juridisk appel mod 2016-dom, som dekreterede, at driverne ikke var selvstændige, og skal være betalt den “nationale løn til at leve af”.