Utbetalinger til Rideshare Drivere Har Sunket til det Halve, Studien Finner

Foto: Richard Drew (AP)

Resultat for konsert økonomi arbeidere i transportsektoren—tror drivere for Uber, Lyft, eller Postmates— falt med 53 prosent, ifølge forskning fra JPMorgan Chase Institutt.

Studien så på banktjenester data fra 39 millioner kroner Chase kunder mellom 2013 og 2018. Det finnes 530 prosent vekst i antall mennesker som er engasjert i form av konsert arbeid (0.3 prosent til 1,6 prosent av kundene), med transport leverer hoveddelen av denne veksten.

I form av dollar beløp, Jag fant at transport konsert ansattes månedslønn redusert fra $1,535 i gjennomsnitt bare $762, som i Mars i år. Transport konsert arbeidere ble også mer sannsynlig å være arbeidsledig i tradisjonell forstand og til å få sine inntekter fra flere plattformer.

Kontrasterende en kraftig nedgang i det totale driver utbetalinger, Chase funnet en 69 prosent egenkapital økning i leasing konsert arbeid—Airbnb leie bolig være godt eksempel—til tross for nesten flat vekst blant antall Chase bank-kunder å tjene penger av slike tjenester.

Det er en robust data bak disse funnene, men det er verdt å peke på at statistikken serveres med Chase overlapper pent med Bureau of Labor Statistics data som angir hvor tettheten av transportsektoren jobber er høyest, og Adobo forskning som viser stater hvor gjennomsnittlig husleie er den høyeste.

Uber og Lyft tok anstøt av med nøkkelen indikator på studie—månedlig resultat—som de anser for å ikke være en spesielt relevante for beregningen. “Det faktum at denne studien ikke undersøke timefortjeneste, verdien som drivere bryr seg mest om, har resultert i villedende overskrifter,” Lyft skrev til Gizmodo i en uttalelse. “Hadde det gjort det, så resultatene ville ha vist stabil driver inntjeningen i de senere år.” På samme måte, Uber skjelt funnene i en Middels post og tilskrives redusert månedslønn til et produkt av rideshare drivere velger å arbeide færre timer på veien: “[jeg] – f på del av våre partnere som stasjonen bare tidvis har økt over tid, som det har, det står til grunn at gjennomsnittet av alle driver ‘ s månedlig (eller, for den saks skyld, ukentlig eller årlig) resultat ville avta.”

Om færre arbeidstimer på disse plattformene er resultatet av et informert valg, lav lønn, eller markedet metning, gjenstår å se.


Date:

by