La Tesla showroom à Santa Monica, en Californie.Photo: Richard Vogel (AP)
L’officiel du fonds souverain de l’Arabie Saoudite gouvernement pourrait considérer un investissement majeur dans Elon Musk voiture électrique géant de Tesla, et les sources disent qu’il est “en pourparlers” pour le faire après Musc laisser passer via Twitter qu’il envisage de prendre de l’entreprise privée dans un de 60 milliards de dollars-plus faire face à la somme de 420 une part, Bloomberg a déclaré dimanche.
Selon le rapport, l’Arabie Saoudite du Public des Fonds d’Investissement (FIP) a déjà construit jusqu’à 5 pour cent du capital de la société et cherche à accroître qui partagent de façon spectaculaire. Bloomberg a écrit que l’investissement serait de la partie des plans de la richesse du pays, afin d’élargir au-delà de le marché du pétrole, qui a été secouée ces derniers mois, et peut-être sous la menace à long terme du pays, à la recherche de passer à des énergies renouvelables:
Le Public des Fonds d’Investissement, qui a construit une participation d’à peine 5 pour cent en Tesla au cours des derniers mois, est en train d’explorer la façon dont elle peut être impliquée dans le potentiel de traiter, dit le peuple, qui a demandé à ne pas être identifié à parler de la question. Des Discussions ont commencé avant le controversé Août. 7 tweet de Musc, qui est de Tesla, co-fondateur et chef de la direction, en disant qu’il était pesant un plan pour l’entreprise privée.
Le PIF voit son investissement dans Tesla comme un moyen stratégique pour le monde plus gros producteur de brut afin de se couvrir contre l’huile, les gens disaient. Le fonds Saoudiens n’a pas fait de décisions fermes sur la question de l’augmentation de sa participation, ou par la façon dont beaucoup, mais les discussions sont en cours, ils ont dit. Il n’était pas immédiatement clair combien le fonds doit investir dans la Tesla.
… Le PIF et Tesla n’a pas répondu aux demandes de commentaires.
Juste un jour avant, mais, Reuters a rapporté PIF gestionnaires n’avaient aucun intérêt à obtenir une plus grande part de Tesla. Le rapport dit que la réticence est due en partie au besoin d’orientation de la rumeur du rachat de Tesla partenaire de Softbank, qui le FRP a investi 45 milliards de dollars, et en partie parce que le PIF avait déjà acheté en Tesla rival GM de Croisière. Afin de prendre les nouvelles de Bloomberg avec un grain de sel.
Reuters a écrit:
… D’une source qui est familier avec le PPN de la stratégie a dit qu’il n’était pas en train d’être impliqués dans tout le processus de financement pour Tesla prendre-de l’ordre du privé.
Une deuxième source proche de la situation s’est également dit PIF a été de ne pas prendre part à un projet à ce stade. Cette source a déclaré que le fonds Saoudiens ne serait pas faire un investissement de ce genre sans chercher à obtenir des conseils d’abord de Softbank.
Reuters a rapporté mercredi que SoftBank n’est pas actuellement à la poursuite d’une affaire pour Tesla compte tenu de son investissement au début de cette année en rival GM de Croisière.
Musk a dit dans son annonce initiale—que certains d’abord pris comme une plaisanterie, car 420 est le soi-disant “mauvaises herbes”numéro—que le financement est déjà assuré pour la transaction. Qui ne peuvent pas être facilement contrôlées en raison de la inhérente secret dans le processus d’enchères, mais il est possible que le Musc seulement la partie sécurisée du financement, l’un de ses partenaires ont soutenu, ou il essaie de jus le processus d’appel d’offres pour obtenir un meilleur accord.
La Securities and Exchange Commission aurait lancé une enquête sur le Musc du tweet, soi-disant avec l’intention de déterminer s’il est trompeur, faux, et/ou une tentative de manipuler les cours de la bourse. Il y a aussi une spéculation effrénée, que le Musc, qui n’est pas exactement connu pour sa sage décision sur ce tweet ou pas, était du bluff et tous de Tesla annonces ont été depuis une tentative de belette de leur moyen de sortir d’une mauvaise situation qui pourrait obtenir de la société en difficulté avec les autorités de réglementation.
Pourtant, l’Arabie Saoudite a été à la recherche pour développer le PIF à 2 billions de dollars d’ici à 2020, ce qui pourrait aider à sécuriser son patrimoine (et, éventuellement, contribuer à l’enracinement de ses notoirement oppressive de la monarchie), même si le marché du pétrole cesse d’être suffisamment rentables pour l’économie du pays dans l’avenir. En particulier, il a été cherche à étendre ses investissements de pointe; c’est vanté de son intérêt pour la robotique et de la Couronne, le Prince Mohammed bin Salman est de jouer des plans pour construire Neom, un supposé 10,230 square mile mégaville et tech hub qui coûtera $500 milliards de dollars. Plus tôt cette année, le prince de la couronne a été signalé à avoir balancé par la Silicon Valley, et le royaume fut probablement derrière un vibrant magazine de propagande qui a frappé newstands travers les etats-UNIS en Mars.
Musc proposé des lbo, peut être le plus grand dans l’histoire, même sans tenir compte de la chef de la direction de la participation de 20%. Dans un courrier publié sur le site web de Tesla, le Musc a expliqué que Tesla était sous la “pression énorme” pour frapper les résultats à court terme les objectifs, ce qui suggère que les investissements externes pourrait donner à la société de respirer et d’aider à les protéger contre des rivaux:
Publique aussi des sujets nous pour le bénéfice trimestriel cycle qui met une pression énorme sur Tesla à prendre des décisions qui peut être bon pour un trimestre donné, mais pas forcément pour le long terme. Enfin, comme la plupart des court-circuité stock dans l’histoire de la bourse, public signifie qu’il y a un grand nombre de personnes qui ont l’incitation à l’attaque de la société.
Musk a également réclamé le rachat n’a pas été un prétexte pour lui de saisir le contrôle direct de la société, de l’écriture, il n’a pas envisagé de sa participation de 20% d’être “substantiellement différent après tout accord est terminé.”
Si le Musc ne de prendre de l’entreprise privée, il y a un nombre limité d’investisseurs capables de fournir le financement nécessaire. Par Wired, ceux qui comprennent les investisseurs en Arabie Saoudite, la Chine et le Japon, la Chine, le probable avant-coureur en raison de son intention d’exiger des 10 pour cent de toutes les ventes d’automobiles à l’année prochaine être alimenté par batterie des véhicules.
[Bloomberg]