Relitto aereo da rubati Q400 ustioni su Ketron Island, Washington.Foto: Ted S. Warren (AP)
A 29 anni, impiegato della compagnia aerea “pensato per essere suicida” rubato una da 76 posti turboprop Q400 aereo dall’Aeroporto Internazionale Seattle-Tacoma (Sea-Tac), venerdì sera, alla fine di schiantarsi a circa 30 miglia di distanza con i caccia sulla sua coda, il New York Times. Le autorità locali hanno confermato che egli è morto.
Per locale stazione KOMO News, l’uomo ha volato “irregolare” una volta in aria, a un certo punto riuscendo a capovolgere l’aereo a testa in giù e picchiata verso di Puget Sound, prima di voltarsi verso l’alto. I controllori di terra cercato di convincerlo a girare e di terra a Joint Base Lewis-McChord, nelle vicinanze di un impianto militare. KOMO News ha scritto:
Controllore: “C’è la pista, appena fuori il vostro lato destro in circa un miglio. Avete visto? Che il McChord field.”
Pilota: “Oh uomo, quei ragazzi che si rough me se ho cercato di atterraggio. Penso che potrei sbagliare qualcosa anche lì. Io non voglio farlo. Essi probabilmente hanno anti-aereo!”
Controllore: “Nah, non si dispone di uno qualsiasi di quella roba. Stiamo solo cercando di trovare un posto per atterrare in sicurezza.”
Pilota: “Sì, io non sono ancora pronto a portare giù ancora. Santo cielo! Devo rapido sguardo al di carburante perche ‘discesa rapida.”
Controllore: “Se si potesse, si potrebbe avviare una svolta a sinistra? E ti porteremo giù a sud-est, per favore.”
Pilota: “Questo è probabilmente il carcere a vita, eh? Spero che per un ragazzo come me”.
Per la CNN, questi ulteriori scambi si è verificato:
Più tardi, un controller discute sempre un pilota alla radio per aiutare l’uomo il controllo del velivolo.
“No, voglio dire, non ho bisogno di molto aiuto. Ho giocato ad alcuni video giochi prima,” l’uomo risponde.
…“Complimenti”, un controllore del traffico aereo, dice, “hai fatto, ora proviamo a terra il velivolo in modo sicuro e non fanno del male a nessuno sulla terra.”
L’uomo risponde: “Awwww-destra … dannazione.. non conosco uomo! Non lo so! Non voglio. Mi è stato un pò sperando che stava andando essere. Ya know?”
Alla fine l’aereo si è schiantato su Ketron Isola sul Puget Sound in Pierce County, l’impostazione è in fiamme, dopo due F-15 getti con l’Oregon Air National Guard è 142nd Fighter Wing sono state strapazzate per l’intercettazione. Non è del tutto chiaro se il pilota era a conoscenza dei getti di chiusura in prima ha avuto un incidente, anche se il video postato su Twitter mostra volare abbastanza vicino al Q400 che avrebbe dovuto essere consapevole della loro presenza.
Secondo la CNN, il North American Aerospace Defense Command (NORAD) ha detto che la getti erano armati, ma ha negato che hanno sparato sul velivolo.
Il ladro dipendente si crede di essere una terra di agente di servizio, un ruolo che comporta il deposito e la movimentazione del carico, oltre a dirigere e di sghiacciamento aeromobili, per Horizon Air, i Tempi aggiunto. Il Embry-Riddle Aeronautical University College di Aviazione dean Alan J. Stolzer ha detto al giornale che, mentre l’uomo sarebbe stato necessario Transportation Security Administration gioco per ottenere l’ingresso per l’aereo, una volta all’interno del ponte di volo in genere sono presenti misure di sicurezza come “un interruttore di accensione con una chiave” per impedire a qualcuno di prendere il controllo.
“Questo ovviamente accade molto, molto raramente,” Stolzer ha detto al Times. “E ‘ un falso dipendente. Penso che i passeggeri dovrebbero sentirsi al sicuro.”
CNN sicurezza analista David Soucie, ha detto, “C’è un protocollo per non permettere a nessuno singolarmente per ottenere a bordo di un aereo… Ogni aeroporto del paese sta per essere alla ricerca di” in se che deve essere aggiornato.
Maria Schiavo, un analista di aviazione con la CNN, ha aggiunto che il pilota sembrava conoscere alcuni elementi di base di volare come sparare entrambi i motori in tandem e utilizza il giogo e timoni, al tempo stesso, di coordinare i turni. Ma ha detto che lui, a quanto pare mancava una conoscenza di base del pozzetto elementi, ad esempio su come impostare una voce manualmente.
L’incidente ha causato ore di ritardo al Sea-Tac.
“Era insondabile, era qualcosa di un film,” Seattle, residente a testimonianza Reale di Re ha detto al Washington Post. “Il fumo è trattenuto. Si poteva ancora sentire l’F-15, che volavano bassi.”
Se voi o qualcuno che conosci sta avendo pensieri suicidi, si prega di chiamare il National Suicide Prevention Lifeline a 800-273-8255 o testo Crisi Riga di Testo in 741-741.
[New York Times]