Photo: Richard Vogel (AP)
Au cours des derniers mois, l’apprenti de la vidéo en ligne, les étoiles ont eux-mêmes filmés faire un attentat suicide à la bombe de “farce” au collège et à la propagation d’une fausse rumeur au sujet d’une fusillade dans un hôtel Disney. Ils ont également atterri eux-mêmes au tribunal pour des éléments aussi variés que l’alimentation de la pâte dentifrice rempli d’Oreos à un homme sans-abri de tir et de leurs importantes d’autres par le biais d’un livre en un coup disparu désespérément mauvais.
Eh bien, voici quelque chose de peut-être beaucoup moins susceptibles de gagner une visite de la police, mais qui se situe quelque part dans le même ordre de grandeur que loin de rappeler que juste parce que vous pouvez faire quelque chose de stupide pour les points d’accès internet ne signifie pas que vous devriez aller. Un chauffeur Uber et Lyft à Saint-Louis a été live-streaming passagers, souvent à leur insu ou sans leur consentement, à une Contraction de compte, le Saint Louis Post-Dispatch a écrit cette semaine.
Selon le Post-Dispatch, 32 ans, 0ld Florissant résident Jason Gargac a deux petites caméras montées sur son pare-brise—un en face de lui et les passagers idéalement éclairée par purple Led et l’autre en direction de la route qui sont constamment à la diffusion sur Twitch canal qu’il a créé afin de diffuser ses covoiturage activités. Dans le processus, des centaines de personnes ont eu leurs manèges diffusée en direct sur internet, la plupart sans le savoir:
Gargac a donné environ 700 tours dans la région depuis le mois de Mars grâce à Uber, de plus en plus avec Lyft. Presque tous ont été diffusé sur sa chaîne sur Twitch, un site de vidéo populaires avec une vidéo où les joueurs Gargac va par le nom d’utilisateur “JustSmurf.”
Les passagers ont inclus des enfants, ivre élèves de collège et involontaire des personnalités publiques comme un KSDK journaliste et Jerry Cantrell, guitariste avec le groupe Alice in Chains.
Les prénoms, et, occasionnellement, les noms, prénoms, sont révélés. Les maisons sont affichés. Les passagers ont lancé des, embrassé, parlé la corbeille sur les parents et amis et se plaignent de leurs patrons dans Gargac du camion.
Dès le samedi en fin de soirée, heure de l’est, la JustSmurf canal a été rendu inaccessible.
“J’essaie de capturer les interactions naturelles entre moi et les passagers—ce qu’un Lyft et Uber ride est en fait,” Gargac dit le document, ajoutant qu’il a gagné environ 3 500 $en cotisations, dons, et des conseils de Twitch téléspectateurs sur le dessus de sa $150 à 300 en moyenne par soirée. (Gargac a maintenant de 4 500 abonnés, et son entreprise semble avoir été peu profitable, car tout le tournage et la mise en réseau des coûts d’équipement autour de 3 000$). Gargac utilisé pour informer les coureurs sur la rivière, mais, après la conclusion qu’il se sentait “faux” et “produit” plutôt opté pour seulement informer si ils remarquent les caméras ou sa Contraction t-shirt, le Post-Dispatch a écrit.
Peu, cependant, ne semblait pas remarquer, et Gargac souvent dit aux gens que les caméras étaient d’enregistrement aux fins de sécurité, sans parler de la Contraction du flux. Un petit autocollant sur le côté passager de la fenêtre n’est d’informer les coureurs que “Pour la sécurité de ce véhicule est équipé d’enregistrement audio et vidéo des appareils. Le consentement donné par la saisie du véhicule”, bien que le Post-Dispatch a également noté qu’il semblait avoir été oubliée par pratiquement tout le monde d’escalade en Gargac de la voiture.
La Contraction de streaming est probablement juridique comme le Missouri est un parti unique, le consentement de l’état pour les enregistrements, et Gargac insiste sur le fait il n’y a pas d’attente raisonnable en matière de vie privée dans un “étranger de la voiture”, mais—surprise!—ses anciens coureurs sont assez énervé à ce sujet, le Post-Dispatch a écrit:
“Je me sens violé. Je suis gêné”, a déclaré un passager traqué par la Post-Dispatch et qui a demandé à ne pas être identifié pour éviter d’être connecté à la séquence. “Nous avons obtenu dans un Uber à 2 h du matin pour être sûr, et puis-je savoir que, à cause de cela, tout ce que j’ai dit dans cette voiture est en ligne et les gens sont en train de me regarder. Ça me rend malade.”
… Les passagers de cinq différents manèges a répondu aux questions d’un journaliste. Aucun savaient qu’ils avaient été livestreamed. Ils ont tous dit qu’ils n’auraient pas consenti s’ils avaient connu.
… “C’est déshumanisant,” une femme de passagers a dit.
En fin de compte, il est difficile d’imaginer que quelqu’un puisse avoir une réaction autre que la fureur de savoir qu’ils ont été secrètement mis sur le internet tout en ayant une conversation dans un taxi. Il peut bien y avoir aucune attente raisonnable en matière de vie privée à partir du pilote ou d’autres passagers, qui peut entendre tout ce qui se passe. Le même raisonnement pourrait s’appliquer à beaucoup d’autres endroits où d’autres pourraient être entendu parler, comme les bars, les restaurants, les trains, ou de la rue. Mais essayez de filmer en cachette dans un de ces endroits et de voir si les choses prennent une tournure pour le sud quand les étoiles de votre non-consensuelle cinéma-vérité à la figure ce qu’il se passe.
Il ya une couple d’autres étrange, déconcertant des bribes de l’histoire, y compris celle Gargac préfère la foule bar pour être plus divertissant de lire: ivre—pour les téléspectateurs à regarder, qu’il a installé un plugin pour afficher une image d’un coq sur l’embarquement des passagers aines après ses caméras pris un upskirt prise de vue d’un cycliste féminine, et Gargac téléspectateurs semblent systématiquement laisser effrayant, sexistes, ou de porter un jugement commentaires sur les coureurs. (Sur cette dernière remarque, Gargac dit que le flux est animée par des bénévoles, y compris sa femme.)
Uber et Lyft les deux dit le Post-Dispatch que les pilotes étaient tenus de se conformer aux lois locales, avec Uber spécifiquement en notant qu’il n’était pas illégale dans le Missouri, et confirmant que Gargac est resté un pilote avec le service. Lyft n’a pas répondu quand on lui demande si Gargac est resté un pilote, et Contraction n’a pas répondu aux demandes de commentaires de l’article.
Enfin, la cerise sur le gâteau de ce gâchis, c’est que Gargac a demandé son nom à gauche de l’histoire parce que l’internet est un “lieu de fous.” Qui aurait pu être quelque chose à envisager pour le plaisir de ses passagers! Mais bon, faut gagner les points d’accès internet.
[Saint Louis Post-Dispatch]