Foto: Richard Vogel (AP)
I de sidste par måneder, wannabe online video stjerner har filmet sig selv gør en selvmordsbombe “sjov” på college og sprede en falsk rygte om en masse at skyde på en Disney resort. De har også landede sig i retten for ting så forskellige som fodring tandpasta-fyldt Oreos til en hjemløs mand og skyde deres betydelige andre gennem en bog i et stunt gået håbløst forkert.
Godt, her er noget der måske er betydeligt mindre tilbøjelige til at tjene et besøg fra politiet, men der falder et eller andet sted i samme stadion, for så vidt som påmindelser om, at bare fordi du kan gøre noget dumt for internet point betyder ikke, du skal gå. En driver for Uber og Lyft i St. Louis har været live-streaming passagerer, ofte uden deres viden eller samtykke, at et Spjæt konto, St. Louis Post-Dispatch skrev i denne uge.
I henhold til Post-Dispatch, 32 år 0ld Florissant hjemmehørende Jason Gargac har to små kameraer, der er monteret på hans forrude—en mod ham og passagerer bekvemt oplyst af lilla Lysdioder og andre mod vejen frem—der er hele tiden streaming til et Twitch kanal, han er skabt til at udsende sit vores aktiviteter. I den proces, hundredvis af mennesker, der har haft deres ture streamet live over internettet, for det meste ubevidst:
Gargac har givet omkring 700 ture i området siden Marts gennem Uber, plus mere med Lyft. Næsten alle er blevet streamet på hans kanal på Twitch, en live video hjemmeside populære med video gamere hvor Gargac går under brugernavnet “JustSmurf.”
Passagerer, der har inkluderet børn, fuldskab college-studerende og uvidende offentlige figurer, såsom en KSDK reporter og Jerry Cantrell, lead guitarist med band Alice in Chains.
Første navne, og lejlighedsvis fulde navne, er afsløret. Boliger er vist. Passagerer har kastet op, kyssede snakket skrald om familie og venner og klagede over, at deres chefer i Gargac lastbil.
Så sent som lørdag aften eastern time, JustSmurf kanal, der har været utilgængelige.
“Jeg forsøger at indfange den naturlige interaktioner mellem mig og passagerer—hvad et Lyft og Uber turen rent faktisk er,” Gargac fortalte avisen, og tilføjer, at han har tjent omkring $3.500 i abonnementer, donationer, og tips fra Twitch seere på toppen af hans $150-300 gennemsnit per nat tage. (Gargac nu har 4500 abonnenter, og hans venture synes at have været marginalt rentable, da alle optagelserne og netværksudstyr koste omkring $3,000). Gargac brugt til at informere ryttere om strøm, men efter indgåelsen af det følte “falske” og “fremstilles” valgt i stedet for kun at informere dem, hvis de opdager, kameraer eller hans Ryk, t-shirt, den Post-Dispatch skrev.
Dog kun få, der syntes at mærke, og Gargac ofte at vide, at folk kameraerne optagelse af sikkerhedsmæssige formål, uden at nævne Spjæt stream. En lille mærkat på side passager vindue oplyser ryttere, der “For security dette køretøj er udstyret med lyd-og visuelle apparater til optagelse. Samtykke givet ved indtastning køretøj,” selv om den Post-Dispatch også bemærkes, at det syntes at have været savnet af stort set alle, klatring i Gargac bil.
Den Twitch streaming er sandsynligt, juridiske Missouri er en et-parti samtykke stat til optagelser, og Gargac fastholder, at der ikke er nogen rimelig forventning om privatlivets fred i en “fremmed bil,” men—surprise!—hans tidligere ryttere er temmelig pissed over alt dette, er den Post-Dispatch skrev:
“Jeg føler mig krænket. Jeg er flov,” sagde en passager opsporet af Post-Dispatch, og som bad om ikke at blive identificeret til at undgå at blive forbundet til optagelser. “Vi fik i en Uber 2 a.m. for at være sikker, og så finder jeg ud af, at på grund af, at alt, hvad jeg sagde i, at bilen er online, og folk ser mig. Det gør mig syg.”
… Passagerer fra fem forskellige forlystelser reageret på henvendelser fra en journalist. Ingen vidste, at de havde været livestreamed. De har alle sagt, at de ikke ville have samtykket, hvis de havde kendt til.
… “Det føre til umenneskelighed,” en kvindelig passager sagde.
I sidste ende, er det svært at forestille sig nogen, der har en reaktion, andet end vrede for at finde ud af, at de har været hemmeligt lagt på internettet, mens du har en samtale i en taxa. Der kan godt være nogen rimelig forventning om databeskyttelse fra chaufføren eller de øvrige passagerer, der kan høre alt, hvad der foregår. Det samme vil gælde for en masse andre steder, hvor andre kunne blive overhørt taler, som barer, restauranter, tog, eller gaden. Men prøv hemmeligt filmede i nogen af disse steder, og se, om tingene tager en tur til den sydlige del, når stjernerne på din uden samtykke cinéma vérité finde ud af, hvad der foregår.
Der er et par andre underlige, discomfiting godbidder fra historien, herunder at Gargac foretrækker bar mængden for at være mere underholdende—læs: drunk—for seerne at se, at han har installeret et plugin til at vise et billede af en hane over boarding af passagerer’ lyske efter hans kameraer fangede en op under nederdelen skudt af en kvindelig rytter, og Gargac ‘ s seere synes at rutinemæssigt lader utryg, sexistiske, eller fordømmende kommentarer om ryttere. (På denne sidste bemærkning, Gargac siger stream er bestyret af frivillige, herunder hans hustru.)
Uber og Lyft både fortalte Post-Dispatch, at chauffører var forpligtet til at overholde lokale love, med Uber specielt at bemærke, at det ikke var ulovligt i Missouri, og bekræfter, at Gargac forblev en chauffør med den service. Lyft ikke svare når de bliver spurgt om Gargac forblev en driver, og Spjæt ikke reagere på anmodninger om en kommentar fra papiret.
Endelig, kirsebær på toppen af denne rod er, at Gargac bad om hans navn til at være venstre ud af historien, fordi internettet er et “vanvittigt sted.” Der kunne have været noget at overveje for den skyld af hans passagerer! Men hey, gotta vinde dem, internet point.
[St. Louis Post-Dispatch]