Foto: Richard Vogel (AP)
I de siste månedene, wannabe online video stjerner har filmet seg selv å gjøre en selvmordsbomber “prank” på college, og å spre falske rykter om en masse skyting på en Disney resort. De har også bosatte seg i retten for ting som variert fôring tannkrem-fylt Oreos til en hjemløs mann og skyte sine signifikante andre gjennom en bok i et stunt gått håpløst feil.
Vel, her er noe kanskje betydelig mindre sannsynlig å tjene et besøk fra politiet, men som faller et sted i samme ballpark så langt som påminnelser om at bare fordi du kan gjøre noe dumt for internett-poeng betyr ikke at du bør gå. En driver for Uber og Lyft i St. Louis har vært live-streaming passasjerer, ofte uten deres viten eller samtykke, til en Trekning konto, St. Louis Post-Dispatch skrev denne uken.
I henhold til Post-Dispatch, 32-år-0ld Florissant bosatt Jason Gargac har to små kameraer montert på frontruten hans—en-mot ham, og passasjerer beleilig opplyst av lilla Lysene og den andre mot veien fremover—det er stadig streaming til en Trekning kanal han skapte til å kringkaste sin ridesharing aktiviteter. I prosessen, og hundrevis av mennesker har fått sine turer streames live over internett, for det meste uten å vite:
Gargac har gitt ca 700 turer i området siden Mars gjennom Uber, pluss mer med Lyft. Nesten alle har blitt streamet til sin kanal på Trekning, en live video nettsted populære video-spillere der Gargac går av brukernavn “JustSmurf.”
Passasjerer har inkludert barn, drukket studenter og uvitende offentlige tall, for eksempel en KSDK reporter og Jerry Cantrell, gitarist med band som Alice in Chains.
Første navn, og av og til fulle navn, er åpenbart. Boliger er vist. Passasjerer har kastet opp, kysset, snakket søppel om slektninger og venner, og klaget over sine sjefer i Gargac ‘ s lastebil.
Som for sent lørdag kveld eastern time, JustSmurf kanal har blitt gjort utilgjengelige.
“Jeg prøver å fange det naturlige samspillet mellom meg selv og passasjerene—hva en Lyft og Uber ri faktisk er,” Gargac til avisa, og legger til at han har tjent omtrent $3,500 i abonnement, donasjoner, og tips fra Trekning seere på toppen av hans $150-300 gjennomsnitt per natt ta. (Gargac nå har 4500 abonnenter, og hans venture ser ut til å ha vært marginalt lønnsomt, siden alle å filme og nettverk utstyr koster rundt $3,000). Gargac brukt til å informere førere om strøm, men etter avsluttende det føltes “falske” og “produsert,” valgte i stedet å bare informere dem hvis de oppdager kameraene eller hans Trekning t-skjorte, Post-Dispatch skrev.
Imidlertid, noen syntes å legge merke til, og Gargac ofte fortalt folk kameraene var opptak for sikkerhets skyld uten å nevne den Trekning stream. Et lite klistremerke på siden passasjer-vinduet ikke informere ryttere som “For sikkerhets-denne bilen er utstyrt med lyd-og visuelle opptak enheter. Samtykke er gitt ved å skrive inn bilen,” selv om Post-Dispatch også bemerkes at det syntes å ha vært savnet av praktisk talt alle klatring i Gargac bil.
Det Trekning streaming er sannsynlig juridiske som Missouri er en ett-parti samtykke staten for opptak, og Gargac insisterer på at det ikke er rimelig forventning om personvern i en “fremmed bil,” selv—surprise!—hans tidligere ryttere er ganske forbanna om alt dette, Post-Dispatch skrev:
“Jeg føler meg krenket. Jeg er flau,” sa en passasjer sporet opp av Post-Dispatch og som har bedt om ikke å bli identifisert for å unngå å bli koblet til opptakene. “Vi fikk i en Uber kl 2 på natta, for å være sikker, og så finner jeg ut at på grunn av at alt jeg sa i at bilen er online og folk ser på meg. Det gjør meg kvalm.”
… Passasjerer fra fem forskjellige karuseller svarte på spørsmål fra en journalist. Ingen visste at de hadde vært livestreamed. De alle sa de ikke ville ha samtykket dersom de hadde kjent.
… “Det er dehumanizing,” en kvinnelig passasjer sa.
Til syvende og sist, er det vanskelig å forestille seg at noen har en reaksjon andre enn fury å finne ut at de har vært i hemmelighet har lagt ut på internett mens du har en samtale i en taxi. Det kan godt være noen rimelig forventning om personvern fra sjåfør eller andre passasjerer, som kan høre alt som skjer. Det samme ville gjelde for en rekke andre steder hvor andre kan overhøres snakker, som barer, restauranter, tog eller gaten. Men prøv hemmelighet filming i noen av de steder og se om ting ta en tur til sør-når stjernene av ikke-samtykkende cinéma vérité finne ut hva som skjer.
Det er et par andre rare, discomfiting ting fra historien, blant annet at Gargac foretrekker bar publikum for å være mer underholdende—les: full—for seerne å se på, at han installert en plugin for å vise et bilde av en hane over passasjerer ombordstigning’ lyskene etter hans kameraer fanget en upskirt skutt av en kvinnelig rytter, og Gargac er seerne ser ut til å rutinemessig la skumle, sexistisk, eller fordømmende kommentarer om ryttere. (På den siste notat, Gargac sier strømmen er moderert av frivillige, inkludert hans kone.)
Uber og Lyft begge fortalte Post-Dispatch at sjåførene var nødvendig for å overholde lokale lover, med Uber spesielt merke seg at det ikke var ulovlig i Missouri og bekrefter at Gargac vært en driver med service. Lyft svarte ikke når jeg spurte om Gargac vært en driver, og Trekning ikke svare på forespørsler om kommentar fra papiret.
Til slutt, kirsebær på toppen av dette rotet er at Gargac spurte etter navnet hans til å bli tatt ut av historien fordi internett er en “crazy sted.” Det kan ha vært noe å vurdere på grunn av hans passasjerer! Men hei, må vinne de internett-punkt.
[St. Louis Post-Dispatch]