Ein Modell des MQ-9 Reaper auf dem display auf dem Rayburn House Office Building auf dem Capitol Hill, Washington, DC im Jahr 2010.Foto: Alex Brandon (AP)
Die erste “zivile registriert” ferngesteuerte Drohne zum jemals einen Flug über den Atlantik landete bei 6:43 Ortszeit (1:45pm ET) in RAF Fairford, Gloucestershire am Mittwoch nach dem Start von Grand Forks, North Dakota, am Dienstag, dem BBC berichtet, nach einer Reise von fast 3,800 km.
Die BBC schreibt, dass, nach Abschluss seiner historischen Reise, die General Atomics Aeronautical Systems-Drohne in Frage, wird auf dem display an einer show auf der airbase, die beginnt am Ende der Woche:
Die 3,760-Meilen-Reise wurde pilotiert von einem Betreiber in Amerika.
Die MQ-9B SkyGuardian angekommen vor dem Royal International Air Tattoo-die am Freitag beginnt.
Die Flugzeuge im static display während der show.
Aufmerksame Beobachter werden bemerken, dass die MQ-9 SkyGuardian Linie ist berühmt vor allem wegen seiner militärischen Rolle, die ihm den Spitznamen “Sensenmann” und zauberte bedrohliche Visionen von einer Zukunft, in der die autonomen Waffen, anstelle von menschlichen Operatoren, ziehen Sie Ihre eigenen löst. Nicht, dass der menschliche Betreiber Hilfe benötigen, die Ausführung der UNS’ übersee Bombenangriffe: Zusammen mit Ihrem Vorgänger, der MQ-1 Predator und eine Anzahl von anderen Fahrzeugen, die UNS verwendet hat, die Reaper zu führen, was wird geschätzt, dass Tausende von Morden im Ausland. So zumindest diese demonstration von der Linie zivile Zwecke ist etwas weniger schrecklich.
Die BBC fügte hinzu, dass General Atomics CEO Linden Blau Reportern sagte in einer Erklärung, “Diesem historischen Ereignis war eine demonstration der Ausdauer und der zivilen Luftraum Fähigkeit des MQ-9B SkyGuardian, und es ist sinnvoll, dies als Teil der centennial feier der RAF.”
Nach dem Neuen Atlas, das Handwerk ist die neueste iteration der Reaper-Linie und wurde modifiziert, um die treffen nicht-militärischen Luftraum-standards, sowie die Einhaltung von Vorschriften, die der NATO, dem britischen Military Airworthiness Authority (MAA), und die US-Federal Aviation Administration. Hier einige specs:
Die MQ-9B hat eine Spannweite von 79 ft (24 m) und wird angetrieben von einem Honeywell TPE331-10 Turboprop-engine mit 45 kVA. Es kann eine Nutzlast von 4.750 lbs (2.155 T kg), hat eine maximale Luftgeschwindigkeit von 210 Knoten (242 km / h, 389 km/h), und einer Ausdauer von über 40 Stunden in Höhen von bis zu 40.000 ft (12,200 m).
Jedenfalls, Hut ab vor der Reaper-Drohne, die wohl töten könnte, wenn es ausgerüstet war, so zu tun, war aber nicht in diesem speziellen Fall.
[BBC]