Flugzeuge auf dem Rollfeld am O ‘ Hare International Airport in Chicago im Jahr 2018.Foto: Kiichiro Sato (AP)
Berichte von in-flight-sexuelle übergriffe begangen haben, die Passagiere gegen Passagiere gehen von zweistelligen Margen, die nach Bundes-Kriminalstatistik, und es ist unklar, warum.
Die Untersuchung angeblichen sexuellen übergriffe auf die Flugzeuge fällt in die Zuständigkeit des FBI. Pro CNN, die Agentur ist mit einem Verlust zu erklären, die Erhöhung mitten im Flug sexuellen übergriffe, die sagen, dass die Anzahl der gemeldeten Vorfälle ist “alarmierend”—und Sie warnen, dass Sie warten, bis der Flug geerdet ist, Maßnahmen zu ergreifen, die stören können, eine Untersuchung:
FBI-Untersuchungen in der Luft sexuelle Angriffe stieg um 66% ab dem Geschäftsjahr 2014 bis 2017. Das Büro sagte, es hatte geöffnet 63 Untersuchungen zu sexuellen übergriffen auf Flugzeuge im Jahr 2017, verglichen mit 57 in 2016, 40 im Jahr 2015 und 38 im Jahr 2014.
FBI Special Agent David Rodski sagte Reportern der Anzahl der sexuellen übergriffe während der Flüge steigt “mit einer alarmierenden rate,” und fügte hinzu, “Wir sind nicht sicher, warum.”
… “Ich bin schockiert über die Anzahl der Fahrgäste, die nicht so handeln, und Sie werde warten, bis das Flugzeug auf dem Boden,” Rodski sagte.
CNN fügte hinzu, dass, während die Association of Flight Attendants-CWA Erhebung der Daten von 2016 zeigte, dass ungefähr 20 Prozent von 2.000 Flugbegleiter befragt hatte, “erhielt einen Bericht von Passagier-auf-PKW-sexuelle übergriffe während der Arbeit ein Flug,” weniger als die Hälfte der Zeit, die Behörden wurden benachrichtigt, oder traf das Flugzeug, wenn es an Ihrem Bestimmungsort angekommen ist.
Die meisten übergriffe passieren auf längeren Flügen und beinhalten Faktoren wie Alkohol, dunkle Kabinen, die schlafenden Passagiere, oder diejenigen, die geschehen zu sitzen, Weg von der Gang, FBI Baltimore Division assistant special agent Brian Nadeau sagte der Washington Post. Fluggesellschaft consumer group Flyer Rechte Präsident Paul Hudson sagte dem Papier, das Logistische Hürden und ein Mangel an Personal training-standards können halten einige Opfer des in-flight-Angriffe aus sprechen:
“Wenn Sie ein Opfer eines Verbrechens auf dem Boden, was tun Sie?”, sagte Hudson, die ist Rechtsanwalt und vertrat Vergewaltigungsopfer in New York. “Rufen Sie 911 und melden Sie es zu einem Polizei-Offizier. Aber wenn Sie in ein Flugzeug, können Sie nicht tun. Sie haben, um Bericht über ein flight attendant, und Sie müssen, melden Sie es dem captain, und der captain hat den Bericht zu einer Masse-Leitung für die Fluggesellschaft… In vielen Fällen zu viel Zeit vergangen.”
Es ist möglich, dass wie mit college-sexuelle Nötigung zahlen, die höhere rate der gemeldeten Vorfälle, spiegelt wider, dass: mehr Opfer zu den Behörden zu gehen in einer Zeit des erhöhten Bewusstseins. Aber viele der Angriffe wahrscheinlich nicht gemeldet. Laut einer CNN-Untersuchung im letzten Jahr der Katalogisierung mehrere Berichte von solchen Vorfällen an Bord von kommerziellen Flügen darauf hingewiesen, dass “keine Föderale Agentur für Spuren, die Daten Bundesweit” mit dem FBI nur mit einem Bewusstsein für diese Vorfälle ist aufgerufen, zu untersuchen.
In vielen Fällen, wie es scheint, flight crews sind unvorbereitet oder abgeneigt Umgang mit Passagieren, die Nötigung oder Belästigung anderer an Bord, was bedeuten kann, die Agentur ist noch nie bewusst ein Verbrechen begangen haben mag. Nach einem 2016-Bericht in der New York Times, abgesehen von der Information der Polizei, die einzige andere option zur Verfügung, um Flug-crews berichtet, “störendes Verhalten der Federal Aviation Administration”, die “keine eigene Kategorie für sexuelle übergriffe.”
Allison Dvaladze, wer sagte CNN wurde Sie tastete von einem männlichen Passagier auf einem Delta Air Lines-Flug von Seattle nach Amsterdam im April 2016, sagte, dass Sie Sprach, Flug-Personal ist aber, dass Sie noch nie reichte eine Polizei-Bericht in Ihrem Namen. Wenn Sie dann mit dem Kundenservice, Sie sagte, Sie sei angesichts von 10.000 Meilen für Vielflieger. Anderen Delta-Passagier, Ayanna Hart, erklärte das Netzwerk, wenn ein männlicher Passagier packte Sie ein crew-Mitglied sagte Ihr der andere Mann war ein “Delta Platinum.”
“Wenn jemand berichtet um ein Verbrechen, eine Fluggesellschaft, es sollte gekennzeichnet werden,” Dvaladze sagte CNN. “Es sollte nicht so behandelt werden, als wenn es verloren Gepäck.”
“Diese Taten sind Verbrechen, die land ein Täter im Gefängnis für 10 Jahre—oder, wenn verstärkt zu Leben,” Nadeau sagte der Baltimore Sun.
Laut CNN, das FBI wird versuchen, einige Initiativen, um die Fluggesellschaften zu achten und entwickeln Maßnahmen, um sexuelle übergriffe Reaktion, einschließlich einer “Air-Aware” – Plakat, das sagt “Sexuellen Angriff auf ein Flugzeug ist eine Bundes-Kriminalität.” Aber die Times schrieb, dass die International Air Transport Association Aufzeichnungen zeigen störendes Verhalten auf die Fluggesellschaften “weltweit zunimmt, springen 17 Prozent aus den Jahren 2014 und 2015,” zur gleichen Zeit, die Unternehmen haben, schneiden Sie die Anzahl der Teilnehmer. Rechtsvorschriften vorgeschlagen wurde, Kann auf verlangen von den Fluggesellschaften, Bahn-und Busunternehmen berichten von sexueller Nötigung oder Belästigung der Behörden, obwohl nach dem letzten update ist es immer noch im Ausschuss.
[CNN/Baltimore Sun]