FBI Advarer mot “Alarmerende” Økning i In-Flight Seksuelle Overgrep

Fly på asfalten på O ‘ hare Internasjonale Flyplass i Chicago i 2018.Foto: Kiichiro Sato (AP)

Rapporter av in-flight seksuelle overgrep begått av passasjerer mot passasjerer kommer opp med tosifret marginer, i henhold til føderal forbrytelse statistikk, og det er uklart hvorfor.

Undersøke påståtte seksuelle overgrep på fly faller inn under jurisdiksjonen av FBI. Per CNN, byrået er på et tap å forklare økningen i midt-flight seksuelle overgrep, som sier at antall rapporterte hendelser er “alarmerende”—og de er cautioning at å vente til flyet er jordet for å ta handling kan forstyrre en undersøkelse:

FBI undersøkelser i løse luften seksuelle overgrep økte med 66% fra og med regnskapsåret 2014 til 2017. Bureau sa det hadde åpnet 63 undersøkelser seksuelle overgrep på fly i 2017, sammenlignet med 57 i 2016, 40 i 2015 og 38 i 2014.

FBI Special Agent David Rodski fortalte reportere antall seksuelle overgrep under flyging er økende “i et alarmerende tempo,” og la til, “Vi er ikke sikker på hvorfor.”

… “Jeg er sjokkert over antallet av passasjerer som ikke tar som lov, og de vil vente til flyet er på bakken,” Rodski sa.

CNN la til at mens Association of Flight Attendants-CWA survey data fra 2016 viste at om lag 20 prosent på 2000 kabinpersonalet som ble spurt hadde “mottatt en rapport av passasjer-på-passasjer seksuelle overgrep mens du arbeider på et fly,” mindre enn halvparten av tiden myndigheter ble varslet eller møtt flyet når det kom til sin destinasjon.

De fleste av overgrepene skjer på lengre flyvninger og innebærer faktorer som alkohol, mørk hytter, sovende passasjerer, eller de som tilfeldigvis sitter bort fra midtgangen, FBI Baltimore Divisjon assistent spesielle agenten Brian Nadeau fortalte Washington Post. Airline consumer group Flyers Rettigheter president Paul Hudson til avisa at logistiske hekk og en mangel på opplæring av ansatte standarder kan være å holde noen ofre for in-flight overgrep fra å snakke opp:

“Hvis du er et offer for en forbrytelse på bakken, hva gjør du?” sa Hudson, som er en advokat og representert voldtektsofre i New York. “Du ringe 911, og rapportere det til en politimann. Men hvis du er i et fly, kan du ikke gjøre det. Du har til å rapportere gjennom en flyvertinne, og de har for å rapportere dette til kaptein, og kapteinen har til å rapportere det til en bakken veileder for flyselskapet… I mange tilfeller, for mye tid har gått.”

Det er mulig at som med college seksuelle overgrep tall, jo høyere pris av rapporterte hendelser reflekterer bare det: flere av ofrene kommer til å myndigheter i en alder av økt bevissthet. Men mange av angrepene trolig gå rapportert. Ifølge en CNN undersøkelse siste året katalogisering flere kontoer av slike hendelser på kommersielle flygninger bemerket at “ingen federal regulatory agency spor som data over hele landet,” med FBI bare å ha bevissthet om de hendelser det er kalt inn for å etterforske saken.

I mange tilfeller, det virker som flybesetninger er uforberedt til eller uvillig til å håndtere passasjerer som overgrep eller trakassere andre om bord, noe som kan bety at byrået er aldri engang klar over en forbrytelse kan ha blitt begått. I henhold til 2016 rapport i the New York Times, bortsett fra å informere politiet, den eneste andre alternativet er tilgjengelig for å flygebesetninger er rapportering “forstyrrende atferd til Federal Aviation Administration”, som har “ingen egen kategori for seksuelle overgrep.”

Allison Dvaladze, som fortalte CNN at hun ble famlet av en mannlig passasjer på en Delta Air Lines flight fra Seattle til Amsterdam i April 2016, sa at hun snakket til flight personalet, men at de aldri arkivert en politianmeldelse på hennes vegne. Når hun fulgte opp med kundeservice, hun sa at hun hadde gitt 10,000 frequent flyer miles. En annen Delta passasjer, Ayanna Hart, fortalte nettverket når en mannlig passasjer grep tak i henne, en av mannskapet fortalte henne at den andre mannen var en “Delta Platinum.”

“Hvis noen rapporterer om en forbrytelse til et flyselskap, det bør merkes,” Dvaladze fortalte CNN. “Det bør ikke behandles som om det er tapt bagasje.”

“Disse handlingene er felonies, som kan lande en innsatt i fengsel for 10 år—eller, hvis de grove—til liv,” Nadeau fortalte Baltimore Sun.

Ifølge CNN, FBI prøver noen tiltak for å få flyselskapene til å betale oppmerksomhet og utvikler politikk rundt seksuelle overgrep respons, inkludert en “Luft Klar” – plakat som sier “Seksuelle overgrep på et fly er en føderal forbrytelse.” Men the Times skrev at International Air Transport Association poster viser forstyrrende atferd på airlines er “økende over hele verden, hoppe 17 prosent fra 2014 til 2015,” på samme tid selskaper har kuttet antall deltakere. Lovgivningen ble foreslått i Mai for å kreve airlines, jernbane -, buss-og operatører å rapportere om seksuelle overgrep eller trakassering til myndighetene, men på siste oppdatering er det fortsatt i komiteen.

[CNN/Baltimore Sun]


Date:

by