Illustrasjon: Kjedelig Selskapet
Alt som blir sagt, alt kan forandre seg på et øyeblikk. Det er for tidlig å fastsette eksakte priser og reisetider, så alt er fortsatt konseptuelle og Kjedelig Selskapet har ikke bygget en som arbeider full-skala modell ennå. Firmaet har så langt vært å grave tunneler under Los Angeles, som selskapet sier er mindre enn tradisjonelle tunneler for t-transport, kutte ned på kostnader.
Kjedelig Selskapet gjorde produsere et konsept video for hva som sin t-bane tjeneste kan se ut for tre måneder siden, og konseptet animasjon viste 16-personbiler, mye som de som er nå er foreslått for Chicago. Men eksperter advarer om at ting vil trolig endre seg som de vil komme ned til nitty-gritty av faktisk å bygge denne nye t-system.
“Jeg mistenker at det kommer til å utvikle seg et par ganger før noe konkret blir gjort,” Hani Mahmassani, professor of engineering ved Northwestern University, sa Bloomberg News.
Det nåværende konseptet kjøretøy er null-utslipp og ville kjøre på Tesla batterier mens du skyver på skinner. Moskus har brukt begrepet “skate” for å beskrive hvordan kjøretøyene ville flytte.
“Elektrisk skøyter er basert på Tesla Model X, nylig utnevnt til den første og eneste SUV-en å oppnå en NHTSA 5-Stjerners sikkerhet rating i hver kategori og en underkategori” Kjedelig Selskapet sa i en uttalelse. “Express Chicago Loop er skøyter vil være mekanisk begrenset til noen konkrete spor i tunnel og operere under sikkerhet godkjenninger utstedt av både føderale og statlige etater.”
Selskapet sier at hver bil skal være utstyrt med et klima-kontrollert hytta, som er spesielt nødvendig for Chicago brutalt kalde vintre og fuktige somre, samt bagasjeoppbevaring plass, og selv Wi-Fi.
Kjedelig Selskapet insisterer på at det ikke vil ha til å håndtere landet rettigheter på en stor skala, siden det er tunnel under byen, men det er nødt til å sikre rettigheter for stasjonene. Siste måned, Moskus fortalte et publikum i Los Angeles som kanaler for at byen ville ikke være mye større enn en parkeringsplass.
Selskapet har ikke gitt ut noen informasjon ennå om hvor stort fotavtrykk for Chicago Loop system stasjoner kan være, selv om dommer av concept art, ville det være betydelig større enn en parkeringsplass. Dagens pressekonferanse vil angivelig bli holdt på Blokk 37, et mislykket transitt superstation som ble utelukket på i 2011. Nettstedet har i øyeblikket bolig leiligheter, butikker, og en AMC kino, men transporten områder er sovende.
Milliardær Elon Musk, som også grunnla bil selskapet Tesla og utforskning av verdensrommet selskapet SpaceX, kom under ild (beklager) i forrige uke da er Det Kjedelig Selskapet lansert en flammekaster av tvilsom sosial verdi. Enheten, bokstavelig talt kalles Ikke-A-Flammekaster, er idiotisk, for å si det mildt.
“Vi har hatt tre store branner i Orange County bare i de siste par ukene,” Orange County Brann-Kaptein Tony Bommarito fortalte Fortune magazine. “Alt er klar til å gå. Vi hadde bare ikke få det regn igjen i år, så det er allerede brun, fuktighet er veldig lave, så når som helst du har noen eller barna selv å spille med disse flammekastere, det kommer til å være en oppskrift for katastrofe.”
Men Moskus pressekonferanse med Ordfører Emmanuel senere i ettermiddag vil uten tvil bli en innsats for å endre bildet til ett av en altruistisk kapitalistiske å bringe effektiv transport til en by plaget av trafikken. Moskus har sparred med trykk på det siste, men milliardær tech titan kan forvente å bli oversvømmet med positive nyheter i dag som hans elegant, nytt konsept for urban transport blir ett skritt nærmere å bli virkelighet.
[Kjedelig Selskapet og Chicago Tribune og Bloomberg News]