Uber anklaget for å dempe kvinner som hevder seksuelle overgrep av drivere

Domstolen poster avslører selskapet sier at kvinner må betale gjennom mekling, kan en flytte kritikere si stopper det offentlige fra å lære av voldtekter

@SamTLevin

E-post

Fre 16 Mar 2018 02.09 GMT

Sist endret på Fre 16 Mar 2018 12.02 GMT

Court records in a California lawsuit show the firm has argued female passengers who claim to have been raped in an Uber must settled their cases privately.

Court records i California søksmål vis firmaet har hevdet kvinnelige passasjerer som hevder å ha blitt voldtatt i en Uber må avgjort sine saker privat.
Foto: Tyrone Siu/Reuters

Uber prøver å tvinge kvinner som sier at de ble seksuelt misbrukt av drivere for å løse sine krav bak lukkede dører snarere enn i domstolene, et trekk som kritikerne sier stillhet ofre og skjold selskapet fra offentlig innsyn.

Court records i California class action søksmål åpenbart at ri-deling firmaet har argumentert for at kvinnelige passasjerer som snakker opp om å bli voldtatt i en Uber må individuelt avgjøre sine saker gjennom mekling, en egen prosess som ofte resulterer i avtaler om taushetsplikt.

Ni kvinner fra hele USA har sluttet seg til saken, som søker å representere alle kvinner som har blitt misbrukt eller har opplevd vold i Uber biler i håp om å presse selskapet til å reformere og bedre beskytte passasjerene. Uber, men har arkivert en bevegelse som hevder at rytterne er avtalt til privat avgjøre alle tvister når de har registrert seg for den tur-share-tjenesten og har således ingen rett til å sende en rettssak.

Våre kunder fortjener en rettssak. Målet er å styrke Uber til å erkjenne at dette skjer

Jeanne M Christensen, advokat

Uber advokater er å stole på en juridisk mekanisme som har møtt intens gransking i Silicon Valley i løpet av det siste året som #MeToo bevegelsen har skinte et lys på seksuelle krenkelser i OSS arbeidsplasser og i Hollywood. Voldgift klausuler har forhindret ofre for seksuell trakassering og diskriminering fra å flytte fremover med søksmål, slik at bedrifter å unngå offentlig prøvelser, og kritikerne sier det gjør det lettere for seriell lovbrytere for å beholde jobbene sine, og målet nye ofre.

Susan Fowler, den tidligere Uber ingeniør som viral konto for seksuell trakassering utløste et pengesystem om overgrep i den mannsdominerte tech-industrien, har presset på for en slutt på avtaler voldgift. I desember, Microsoft ble den første høyprofilerte tech selskapet å kunngjøre det ville eliminere tvungen voldgift, som erkjenner at “stanse av folkets stemmer” kan videreføre seksuelle krenkelser.

“Våre kunder fortjener en rettssak,” sa Jeanne M Christensen, en av de class-action advokater som har arkivert en bevegelse på torsdag kjemper Uber innsats for å presse kvinner til voldgift. “Målet er å styrke Uber til å erkjenne at dette skjer, og å gjøre noe med det.”

Christensen hevdet at voldgift hindrer at det offentlige fra å lære om hyppigheten og alvorlighetsgraden av voldtekter og overgrep av Uber drivere og uunngåelig resultat i non-disclosure agreements at stillhet kvinner, noe som gjør det mindre sannsynlig at andre ofre vil snakke opp.

I tilfelle av en saksøker fra Miami, en Uber driver gjennomført den berusede passasjeren inn i hennes hjem når han droppet henne og voldtar henne, ifølge klagen. En Los Angeles driver angivelig å ha overfalt en annen saksøker som sovnet i bilen sin. En 26-år gamle saksøker fra San Francisco sa en Uber driver presset på sin vei inn i leiligheten hennes bygning og famlet henne.

Kvinnene er “forferdet og sjokkert over at dette er hva som skjedde med dem, og de er også sjokkert over at folk ikke snakker om det, og at Uber har vært ganske vellykket på å holde den ut av nyheter”, sa Christensen.

En Uber-representanten sa i en e-post: “påstandene brakt frem i denne saken er viktig for oss, og vi tar dem på alvor. Mekling er riktig sted for denne saken, fordi det gir saksøkerne til offentlig å snakke ut så mye som de ønsker og har kontroll over den enkeltes personvern på samme tid.”

Kvinnelige Uber sjåføren sier selskapet gjorde ingenting etter passasjerer som overfalt henne

Les mer

Representanten gjorde imidlertid ikke svare på spørsmål om Uber er voldgift oppgjør avtaler tillate kvinner å snakke ut, eller hvis de inkluderer standard taushetsplikt bestemmelsene. Christensen har også bemerket at kvinner som allerede har kontroll over deres personvern – de er oppført som “Jane Gjør” i sort.

Veena Dubal, en advokatfullmektig lov professor ved University of California, Hastings, som har tatt til orde for Uber drivere’ rettigheter, sa hun har intervjuet sjåfører som har innlevert krav mot selskapet, og ble senere ikke klarer å snakke til henne på grunn av oppgjør avtaler.

Personer som er involvert i class action suits mot Uber “vil det offentlige og staten og Uber å erkjenne at deres erfaringer er ikke tilfeldig”, sa Dubal. “De er et resultat av et strukturelt problem … De vil Uber å gjøre endringer.”

Kvinnelige sjåfører har også gjentatte ganger anklaget Uber av sviktende dem når de blir angrepet av passasjerer, og talsmenn sa voldgift avtaler kan gjøre det vanskelig for dem å søke rettferdighet.

“Uber har en interesse i å fjerne disse tilfellene fra offentligheten,” sa Bryant Grønnere, en advokat med LegalRideshare, som representerer Uber ryttere og drivere. “Det er avskyelig … Det er en offentlig sikkerhet problemet, og det er et problem som er relevant for vårt fellesskap.”


Date:

by