Die internationale Raumstation — das teuerste Struktur, von Menschen geschaffen — und nur sechs Jahre kann es nicht mehr werden: er fällt in den Pazifik. Die BBC hatte einen Mann, der versucht, Sie zu retten. Stellen Sie eine Liste der erfahrenen und erfahrenen Astronauten in der Welt, und Astrophysiker Michael Foyle wird irgendwo in den ersten Reihen. Sechs britische Missionen der NASA-Astronaut im Weltraum verbrachte mehr als ein Jahr. Foyle und auf dem Shuttle geflogen und «Union», lebte auf der Raumstation «mir» und der Internationalen Raumstation kommandierte. Er hat vier Ausgänge in den Raum, nachdem er mehr als 23 Stunden im offenen Raum in der Russischen und amerikanischen Anzügen. Sie enthalten epische восьмичасовую Spaziergang für die Modernisierung des Computers auf einem Teleskop Hubble.
«Ich bin sehr, sehr, sehr, sehr viel Glück», lacht er. «Die meisten Astronauten beneiden mich, so werde ich wahrscheinlich mehr im Raum nicht gewesen».
Foyle wurde an Bord der «Welt» im Juni 1997, als in der Station stürzte von niemandem verwaltet «Fortschritt», wagte Solarpanel und brach die Verkleidung. Hörte den Alarm und signalisiert damit den Luftverlust, Ausfälle in der Stromversorgung und der Drehung der Station, Foyle und funktioniert mit zwei Russischen Kollegen, um sich vorzubereiten, die Kapsel «Sojus» und schließen Sie das beschädigte Modul.
Halten Sie den Daumen in die Fenster der Station und durch das Studium der Bewegung von Sternen, die Foyle und nutzte seine Fähigkeiten aus dem Bereich der Physik zur Beurteilung der Geschwindigkeit der Drehung der Station, um PCO Motoren aktiviert werden kann die Station zurück und unter Kontrolle.
Schnell соображающий Crew retten nicht nur «Welt», sondern garantiert die Fortsetzung der Mission. In den nächsten Wochen Foyle und arbeitete zusammen mit Kollegen, die Wiederherstellung der Station, seine macht und Kontrolle über Sie, sowie stundenlang вымывал Kondenswasser an der Innenwand.
«Ich hatte nicht das Gefühl, dass unser Leben etwas drohte, länger als zehn Sekunden während der Kollision», sagt Foyle. «Ich fühlte nur, dass immer eine Gelegenheit, uns zu erretten, und dieses Gefühl sagte mir, dass kein Grund zur Panik, keine Angst».
«Diese Mission war eine der besten», sagt er. «Ich hatte so viele Möglichkeiten zu präsentieren Lösungen für Probleme, wie viele in der Regel fällt nicht einfachen NASA-Manager».
Es dauerte 20 Jahre, und Foyle, nach der Rettung einer Station, retten will noch eins: ISS.
Zum ersten mal Richard Холлингэм mit der BBC traf Фоулом auf dem Weltraumbahnhof Baikonur im November 1998 kurz nach dem Start der ersten Stufe der ISS – Modul «sarja». Er vertrat die Astronauten der NASA, die bevorstand, um das Projekt zu verteidigen. An diesem Punkt ging er über den Rahmen des Budgets vergütet, Grafik und führte Sie versank in der politischen Debatte.
ISS — Joint-Venture USA, Russlands, der europäischen Weltraumorganisation, Japan und Kanada — bietet einen Arbeitsplatz für Menschen seit dem Jahr 2000. Während dieser Zeit die Kosten des Projekts stieg auf beeindruckende 100 Milliarden US-Dollar.
Die Station hat bewiesen, daß der Mensch kann Leben und arbeiten im Weltraum für lange Zeit und verbringen Sie wertvolle wissenschaftliche Experimente auf die Umlaufbahn. Sie zeigte auch, dass die Länder, die nicht eine gemeinsame Sprache auf der Erde — wie die USA und Russland arbeiten perfekt zusammen in den Himmel.
«Es ist in dieser Kooperation, in dieser Stärkung der Partnerschaften liegt der Wert des Projekts wie der ISS», sagt Foyle, der слетав dort allein im Jahr 2003, ist einer der beiden Astronauten von der internationalen Kommission, welche die Politik und die Operationen der ISS.
Aber die Tage der Station sind gezählt. Die Finanzierung der verschiedenen kosmischen Agenturen beteiligten in das Projekt, vereinbart nur bis 2024. Dies bedeutet, dass in nur sechs Jahren die teuerste Struktur in der Geschichte gehen, füttern Sie die Fische im Pazifik.
Countdown ging.
«Von Jahr zu Jahr Russland schickt den Kraftstoff für die Befüllung von öltanks Servicemodul der ISS, um die Raumstation war es möglich, möglichst mit der Bahn», sagt Foyle. «Das ist der aktuelle Plan — und ich denke, dass es ist ein schlechter Plan, eine riesige Verschwendung von Science-Fiction-Ressource».
Aber die nationalen Prioritäten zu ändern, und das Geld wird nicht mehr. Mit dem Ansatz der 50-Jahr-Jubiläum (im Juli 2019) der ersten bemannten Landung auf dem Mond, Donald Trump entschieden aufladen NASA die Rückkehr zum Mond. Der Plan sieht den Bau einer Raumstation oder «Lunar-Gateway» in der Umlaufbahn des Mondes, und dann der Bau der Basis auf der Oberfläche. Das ambitionierte Projekt unterstützt Jan Werner, der Leiter der ESA und Roskosmos. China hat eigenen Pläne auf dem Mond.
Obwohl keines der Angebote nicht bewertet worden in vollen Zügen, es scheint unwahrscheinlich, dass kosmische Agentur in der Lage zu finden, zusätzliche Mittel für die Mondmissionen zusätzlich zu Ihrer aktuellen Mission. Jetzt im Besitz der NASA etwa 8 Milliarden Dollar für die Entwicklung der Missionen und 1,4 Milliarden US-Dollar auf die Bedienung der Raumstation und die Investition in ein neues Raumschiff — Space Launch System. Und wenn die US-Regierung nicht finden zusätzliche Mittel für die NASA oder Abkürzungen werden durch andere Programme — beides ist unwahrscheinlich — kein Geld auf die Erschließung des Mondes und der Bau der Mondbasis werden entweder aus den vorhandenen Mitteln.
«Zu viele Projekte, und Sie alle kämpfen für Geld», sagt Foyle. «Kann sich die NASA nicht auf dem Mond oder dem mars, während Sie weiterhin versorgen die ISS Besatzungen, Gütern, Lebensmitteln und Supply Chain Management».
Seit dem Ausscheiden aus der NASA Foyle und arbeitet in der Privatwirtschaft neuer Luftfahrt-Technologien und glaubt, dass die kommerziellen Betreiber können intervenieren und sichern die Zukunft der ISS. «Ich hoffe, dass die kommerzielle Mittwoch in der Lage, Business-Plan, mit denen teilweise unterstützen die ISS im Weltraum, ohne dass Sie ertrinken im Pazifik», sagt er. «Müssen Sie kommen mit innovativen Möglichkeiten, um Ihr im Weltraum».
ISS unterstützt bereits einige Gewerbebetriebe. Private Unternehmen NanoRacks führt Experimente mit der Ausrüstung auf der Station für Privatkunden. Die Station wird zunehmend auch für den Start von kleinen Satelliten in die Umlaufbahn, die transportiert auf kommerziellen Raumfahrzeugen wie SpaceX Dragon. Die russische Raumfahrtagentur bietet die Möglichkeit, Touristen besuchen die Station und sogar plant, eine Hotel-Modul.
Obwohl ein großer Teil der Weltraum-Geschäft immer noch direkt oder indirekt unterstützt von den Regierungen und Steuerzahlern, eine echte Privatisierung des Weltraums beginnt erst. Blue Origin, das Amazon-Gründer Jeff Безосу, vor kurzem hat der erfolgreiche Test seiner neuen Rakete. Und Weltraum-Unternehmen Virgin Galactic träumt суборбитальными den Abläufen Ihres Spaceship 2.
Inzwischen Foyle und entwickelt eine eigene Kampagne zur Rettung der ISS und sagt, dass es plant, starten Sie Web-Sites für die Unterstützung Ihrer Bemühungen. Er sagt, dass es notwendig ist, weiterhin Druck auf die kosmischen Agenturen, um die finanzierten Programm weiter.
«Jeder Ingenieur, Manager, Astronaut oder Kosmonaut, auf der ISS arbeitete, glaubt Ihr so eine große Errungenschaft der Menschheit, dass Ihre Arbeit kann einfach nicht aufhören», sagt er. Doch im Gegensatz zu den privaten Sektor, Foyle und befürchtet, dass im Jahr 2024 die kosmischen Agenturen — und die Politik, die Sie finanzieren — zerstören das edelste Werk der Menschheit, und damit die Investition von Millionen von Menschen aus der ganzen Welt.
«Meine Hoffnung brach tausend mal», sagt Foyle. «Ich dachte, dass wir auf dem Mond zu dem Zeitpunkt, als ich 35, und auf dem mars — als 45, aber da war ich naiv».
Können Sie retten die Internationale Raumstation vor dem Tod?
Ilja Hel