Nye Kinesiske “killer” Tesla Model X er halv pris af en konkurrent

For ikke så længe siden fortalte vi jer omkring en Kinesisk “klon” Model X fra virksomheden Xiaopeng Motorer. Det nye produkt blev tydeligt demonstreret i den Amerikanske el-crossover forfattet af Elon musk. Men den mangfoldighed af det Kinesiske marked for el-biler er ikke slut. For nylig, den Kinesiske start NIO begyndte salget af sin første el-crossover ES8. Bilen skulle lave en direkte konkurrence til Model X fra Tesla, og han har alle chancer for at for – det koster næsten halv pris. I Kina, prisen af Tesla Model X starter ved omkring 836 000 yuan ($126 328), omkostningerne ved den grundlæggende konfiguration ES8 er 448 000 yuan ($697 67).

Baseret på NIO på det Kinesiske marked vil være en klar fordel, fordi selskabet, i modsætning til Tesla, kan nyde den tilskud fra staten. Men selv uden denne Kinesiske el-crossover er en meget interessant at prøve. Det er store, rummelige og designet til 7 pladser. Bilen kan accelerere til “hundrede” til 4.4 sekunder.

Bilen er udstyret med teknologi Nio Pilot, som virksomheden beskriver som “en omfattende advanced driver assistance system”. Det er bygget på en processor-baseret Mobileye EyeQ4 og bruger den 23 sensorer er installeret langs kanten af bilen, såvel som flere kameraer, radar og ultralyd. På papiret lyder alt sammen meget flot, men hvordan det virker i praksis, og hvilken rolle den spiller i Autonome kontrol – er uklart. Hertil kommer, at den ES8 er udstyret med et system af kunstig intelligens NOMI, der er udformet til at lytte, kommunikere og hjælpe føreren under kørsel”, som angivet af fabrikanten.

Måske det eneste tidspunkt, hvor NIO ES8 betydeligt ringere end Tesla Model X er reserve. Kinesiske el-crossover er udstyret med et batteri på 70 kWh, hvilket giver 355 kilometer på en enkelt opladning, mens Tesla tilbyder 565 kilometer.

Der er plusser. De NIO sagde, at batteriet af hendes bil, oplades meget hurtigere – for at opnå et gebyr, som er nok til 100 kilometer, det tager kun 10 minutters tid. Evnen til at gendanne power reserve hurtigere, også. Selskabet har til hensigt at placere et netværk af ladestationer Magt Swaps, der vil give ejere ES8 hurtig udskiftning af batterier på fuldt opladet på blot 3 minutter. Hertil kommer, at den planlagte indførelse af service nødsituation. Hvis batteriet vil ende op på det forkerte tidspunkt “i boonies”, så NIO vil være i stand til at sende de uheldige ejere af en mobil station Magt Mobile, som vil oplade bilens batteri. I alt i 2020, Kina har planer om at bygge 1,100 stationer Magt Swap og en Flåde af 1200 mobile Power Mobile stationer.

For virksomheden NIO model ES8 er ikke kun udgivet sin nye bil. I Marts i år blev virksomheden indført self-concept-EVA, og udgivet en meget stærk og meget hurtig el-hypercar EP9. Sidst, til en værdi af $ 1,5 millioner, i stand til at accelerere til 100 km/t på 2.7 sekunder og nå en maksimal hastighed på 314 km/h.

NIO ES8 for selskabet var det første forsøg på at komme ind på masse bil markedet. Og ganske vist er meget ambitiøse. Negativ faktor, men måske, er det faktum, at bilen er kun beregnet til det Kinesiske marked. I det mindste ikke endnu.

Grundlæggeren af NIO William Lee beskedent sagde, at han ikke selv kan forudsige, da produktionen af crossover til det Kinesiske marked vil påvirke salget af Tesla i regionen.

“Måske, efter udgivelsen af vores produkt Tesla vil sælge mindre. Men det er også muligt, som de vil stadig fastholde deres niveau af salg, fordi det vokser hele markedet. Det er svært at fortælle,” siger Lee.

Forretningsmanden tilføjet, at der blandt køberne af Tesla er fundet mange, der besluttede at kontakte NIO. Men der er mange, der køber produkterne i de to selskaber.

Nye Kinesiske “killer” Tesla Model X er halv pris af en konkurrent
Nikolai Khizhnyak


Date:

by