Droner er nødt til å være registrert i STORBRITANNIA sikkerhet clampdown

Eierne må vise at de forstår sikkerhet og personvern lover som regjeringen fungerer etter dusinvis av nestenulykker med fly

Lørdag 22 juli 2017 06.01 BST

Sist endret på lørdag 22 juli 2017 06.21 BST

Droner er nødt til å være registrert og brukere tvunget til å ta en sikkerhetsmessig bevissthet test i nye forskrifter kunngjort av den BRITISKE regjeringen.

Dusinvis av nestenulykker med fly rundt flyplasser har nøre opp under frykten over sikkerheten av drone bruk.

Under reglene, eiere av droner som veier mer enn 250g – tyngre enn mange tilgjengelige på high street – er nødt til å registrere sine opplysninger og demonstrere at de forstår at sikkerhet og personvern lover som påvirker deres bruk.

Flyttingen følger forskning som viste slår av droner av mer enn 400 g kunne kritisk skade helikopter vindskjermer, mens en større drone på ca 2kg kunne kritisk skade passasjerfly frontruter på høyere hastigheter.

Piloter har blitt ringer for en clampdown etter en rekke nesten-kollisjoner mellom droner og passasjer jets, spesielt på tilnærming eller take-off fra store flyplass (er), inkludert Heathrow.

Twenty-to hendelser som involverer kommersielle fly og mulig droner ble undersøkt av luftfartsverket er Airprox Styret i de fire første månedene av dette året. Politiet har ikke vært i stand til å spore brukere av droner.

Flygernes fagforening, Balpa, sa det velkommen kunngjøringen, men ønsket å se detaljer av utkastet til tiltak. Det sier forskningen tester, utført på vegne av Balpa sammen med regjeringen og militære luftfartsmyndigheter, viste at virkningen av droner å treffe flyet frontruter og helikopterets rotorer kan være katastrofalt selv ved moderate hastigheter med små droner.

Brian Strutton, Balpa generalsekretær, sier: “Piloter har blitt advart om økning i antall tilfeller av droner fløyet uansvarlig nær fly og flyplasser for noen tid. Denne rapporten viser tydelig at lett tilgjengelig droner som kan være brukt av noen som kan knuses eller gå rett gjennom et fly frontrute eller knuse et helikopter rotoren. Og de konsekvenser det ville få katastrofale konsekvenser.”

Regjeringen sa det var for å utforske de beste lovgivende valg for å innføre regler. Det er også planer om å utvide bruk av geo-fekting, gjennom droner som er programmert til å ikke å angi begrensede steder, for eksempel i fengsler eller flyplasser.

Luftfart statsråd, Herren Callanan, hevdet reglene ville finne en balanse mellom å høste fordelene av droner og redusere misbruk. Han sa: “NORGE er i forkant av et spennende og raskt voksende droner markedet, og det er viktig at vi gjør mest mulig ut av denne nye globale sektor.

“Våre tiltak prioritere å beskytte den offentlige samtidig maksimere potensialet av droner. I økende grad, droner viser seg avgjørende for å undersøke transport-infrastruktur for å reparere eller hjelpe politi og brann tjenester i søk og redningsaksjoner, selv bidrar til å redde liv.”

Kommersielle drone operatører er allerede forpliktet til å fullføre et kurs og registrere sine droner med LUFTFARTSTILSYNET. Reglene i den staten droner skal ikke flys over 120 meter (400 fot), ut av brukerens øyne, over folkemengder eller i nærheten av fly og flyplasser.

Flyplassen Operators Association velkommen regulering, men sa håndheving vil være avgjørende for reglene for å være effektive, og kalles for obligatorisk geo-fekting å bli introdusert.


Date:

by