Scene Da Mark Zuckerberg, il Primo Grande Discorso del Ceppo
Facebook fondatore e nazionali appassionato di viaggi Mark Zuckerberg ha finto di essere un politico al suo …
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Zuckerberg è quanto di più lontano da un uomo di popolo come una persona può ottenere. Nato nell’area metropolitana di New York, figlio di un dentista e di una psichiatra, ha frequentato la prestigiosa scuola di alta scuola, e abbandonato Harvard, quando ha realizzato il suo privilegio di essere stato preso come bisogno di andare. Ora che il multi-miliardario viene eseguito un servizio effetti oltre un miliardo di persone vive, ha senso per lui a voler imparare gli esseri umani vivono.
Sempre più l’esperienza sul campo è probabilmente una buona cosa, ma c’è sempre stato qualcosa di strano sul viaggio. La scelta di destinazioni e gli argomenti di conversazione tendono ad appoggiarsi di più vicino a una campagna politica che un tentativo di comprendere le esigenze dei clienti. Forse, solo perché Facebook è tutto circa la presa sulla vita delle persone. Nei suoi occhi, forse, più si sa circa la vita, è meglio. Nei giorni scorsi, ha visitato una scuola di Chicago, era a cena con i rifugiati Somali a Minneapolis, ha colpito un giocatore di hockey, pratica a Minnetonka, e si fermò per gelato in Wilton, Iowa.
Ogni luogo che visita, si tende a scrivere alcune riflessioni sulle persone che ha incontrato e glibly riguardano alcune informazioni su un argomento di interesse della regione. Così, naturalmente, quando Zuck arrotolato al “più Grande Del Mondo Truckstop,” in Iowa, la guida automatica è sulla sua mente. Primo, che ha da dirci quello che una fermata di camion in realtà è:
È come una piccola città dove i camionisti nei lunghi viaggi può prendere una pausa, prendere qualcosa da mangiare, ottenere un taglio di capelli, fare il bucato, ottenere il loro camion lavato — o il loro cane lavato! — e anche andare dal dentista.
Naturalmente, il camionista avrà bisogno di cure mediche a visitare il dentista, ma non è questo il motivo per cui siamo qui. Zuck non è campagna elettorale, è l’ascolto.
Mentre ascoltava i driver del camion ha preso un paio di cose notevoli. Prima di tutto: “Autotrasporti è un unico stile di vita che spesso coinvolge la vostra famiglia.” Il lungo raggio di autotrasporti è difficile e richiede turni di 12 ore e stare lontano dai propri cari. Alcune famiglie effettivamente lavorare insieme, perché le esigenze vorresti dire che spendere troppo tempo a parte ed è più facile lavorare come una squadra.
Uno dei camionisti che ha incontrato, aveva messo otto ragazzi al college, e che “aveva alcune idee sul secondo emendamento.” Ma non stiamo parlando di college di finanziamento o il secondo emendamento. Zuck non è campagna elettorale, è l’ascolto.
Un altro uomo era in campo militare per 17 anni e ora sua moglie solo corse con lui in modo che possano stare insieme. Ma non stiamo parlando di veteran affairs. Zuck non è campagna elettorale, è l’ascolto.
Infine, Zuckerberg si ottiene qualcosa che è nella sua timoniera:
Ho chiesto ai camionisti che cosa è cambiato negli ultimi decenni. Quando i camionisti che ho incontrato iniziato a guidare, è registrato il ore di guida su pezzi di carta. Ora è elettronico e automatico, il che rende più difficile guidare con più ore di quanto si suppone. Alcune persone hanno detto che vogliono lavorare più a lungo, ma si sentono come i regolamenti sono per fare in modo che la loro libertà e di fare ciò che si vuole fare.
Zuck si parla di regolamenti. “È molto difficile, perché i regolamenti cercare di tenere la gente sulla strada sicuri”. Hmm. Non è possibile dire se la campagna-ish. Probabilmente non sarebbe andato molto bene. Mi chiedo se ha detto qualcosa di simile pistola di controllo per il secondo emendamento ragazzo.
Poi ruotato a parlare di ciò che davvero gli interessa, auto-guida di camion:
Tutti quelli che ho incontrato era scettico auto-guida di camion sarebbe sostituire posti di lavoro per motivi diversi. Alcuni pensavano che sarebbe impossibile per il confezionamento di tutti i sensori è necessario affrontare le cose come il meteo in camion. Altri pensavano che i computer in grado di gestire il interstate ma non l’ultimo miglio per il negozio. E alcuni camionisti penso vi ritroverete con qualcosa come il pilota automatico degli aerei — con camion di guida se stessi con le persone in cabina.
Zuckerberg risposta a tutti quegli ostacoli che impediscono di 3,5 milioni di persone a perdere il lavoro non è esattamente infondere speranza. In fondo dice solo questi i driver del camion, non sa di cosa stiamo parlando:
Da tutte le ricerche che ho visto, e sono sicuro che riusciremo a risolvere questi problemi. Ma è interessante che la gente del settore non credo che questo accadrà presto.
Parla di un uomo che si vuole collegare.
Sì, è difficile dire se si sente politica o meno. Se egli è, io non sono sicuro che sta facendo un ottimo lavoro. Ma non mi sembra un miliardario era così facendo grande la campagna dello scorso anno, e guarda che cosa è successo. Persone in foto tendono a guardare più felice di vedere lui e commentatori sembrano essere in soggezione di lui.
Se Zuckerberg ha preso uno sguardo più profondo in l’industria di autotrasporti aveva trovare un mondo che spudoratamente abusi dei suoi dipendenti. Ma adesso, Zuck è solo ascoltando.