Fysikere Tror de Vet Hvordan De skal Stoppe Rolly Koffert Fra Velte

Bilde: AP

Tenk deg: Du er på en flyplass med din fancy ny pose rulle bak deg. Du har brukt litt for mye tid på å bestemme hvilken plan snack skal både smake godt og ikke har for mange kalorier, og nå må sprint for å fange din planet. Du gjør en sving og plutselig, vesken begynner å vingle. Ingen tid til å fikse det, kan du nå dra kofferten sidelengs til gate.

Dette er et problem for meg, og jeg er sikker på at det er et problem for minst noen andre folk, fordi forskere på Paris Elegante Universitetet har bestemt at det er verdt å studere hvorfor rolly kofferter ustø. Etter å lage modeller og gjør regnestykket ting, de tror de har fått en løsning.

Forskerne peker på at andre har studert problemet ved hjelp av forenklede modeller. Men per denne nye studien, publisert i Proceedings of the Royal Society, det viser seg at effekten kommer fra et komplekst forhold mellom fart og fysikk av kofferten.

Eksperimentelle skisse og oppsett (Bilde: Facchni et al)

Teste sine ideer kreves en utrolig dumt eksperimentelle oppsett, med en forenklet par hjul dratt med en tredemølle med en bar og vekter festet i motsatt ende. De sporet bevegelse av hjul med Lysdioder. Resultatene var ganske klart—rock krever noen form for trigger.

“Resten posisjon med to hjul å rulle på beltet er alltid stabil,” forfatterne skriver i studien. “Man har til å perturb kofferten for å observere en gyngende bevegelse,” med noe som en hindring eller en tur. De observerte en spesiell “kritisk vinkel”. Hvis rocking vinkel er høyere enn denne kritiske vinkel, rock øker over tid til kofferten flops over. Hvis vinkelen er lavere, rocking synker.

Etter mange og massevis av matematikk, forskerne konkluderer med at i utgangspunktet, i kraft av å trekke noe som både kan heves og senkes, samt flytte fra side til side, vil føre til at rocking etter en forstyrrelse. “Bevegelse ” begrensning” som forskerne kaller det, i dette tilfellet, din arm å holde i og trekke kofferten, hindrer forstyrrelser til kofferten er bevegelse fra rettende seg selv.

Resultatet fra alle denne analysen er overraskende, men: Hvis du ønsker å stoppe kofferten fra vingling, er det bedre å øke hastigheten. De oppmerksom på at “en ikke-erfarne koffert avtrekker ikke ville reagere på denne måten. Resultatet burde ikke være dramatisk for en koffert, men det kan bli plagsom for en trailer slept av et kjøretøy.”

Selvsagt var dette en test gjort med en modell, ikke en koffert, så gjør hva du vil med denne informasjonen.

Men dang, jo mer du vet, jeg antar.

[Proceedings of the Royal Society.


Date:

by