Tesla Angriffe Ehemaligen Lieferanten

Michael NunezYesterday 10:56amFiled zu: Tesla

Mobileye
Radar
Sensoren
Autopilot

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Der Kampf ist auf. Tesla wird beschuldigt, Mobileye, einem ehemaligen Lieferanten, der die Blockierung der Entwicklung seiner eigenen vision system verwendet, in dem Autopilot-Fahrerassistenz-feature.

Tesla behauptet Mobileye versucht zu stören, die Entwicklung der eigenen vision-system zwingt den Tesla mehr zu bezahlen für die Teile, es war der Verkauf des Elektroauto-Unternehmens und durch ein Tesla Versprechen, seine Produkte in zukünftigen Versionen. Wenn der Hersteller weigerte sich, zu erfüllen, die unverschämte Forderungen, Tesla sagt, dass Mobileye eingestellt hardware-Unterstützung für Tesla-Fahrzeuge und machte einige abfällige Kommentare über die Firma.

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In einem interview mit Reuters am Donnerstag, Mobileye, CTO von Amnon Shashua, sagte Tesla war “schieben Sie den Umschlag in Bezug auf die Sicherheit.” Er erklärte, der Vorwurf, zu sagen, “[Autopilot] ist nicht entwickelt, um alle möglichen crash-Situationen in einer sicheren Art und Weise… egal wie Sie es drehen, [Autopilot] ist dafür nicht konstruiert. Es ist ein Fahrer-Assistenzsystem und nicht eine fahrerlose system.”

Mobileye hat, reagierte auf die neuen Vorwürfe in einer Erklärung, die nahelegt, dass Tesla Irreführung der Kunden durch den Aufruf der Treiber-Unterstützung-Modus “Autopilot,” durchklingen lassen das Auto Steuern können, selbst ohne menschlichen Eingriff. Die Aussage geht so weit, beschuldigt Tesla-CEO Elon Musk ignoriert Sicherheits-Bedenken von Mobileye ‘ s CEO.

Hier ist ein Teil des Mobileye-Anweisung:

Es hat lange Mobileye den Standpunkt, dass die teslas Autopilot sollte nicht erlaubt werden, zu arbeiten hands-free-ohne die richtige und wesentliche technologische Einschränkungen und Einschränkungen. In der Kommunikation, die zurückreicht bis Mai 2015 zwischen Mobileye Vorsitzender und Tesla CEO von Mobileye geäußerten Sicherheitsbedenken hinsichtlich der Nutzung von Autopiloten die Hände frei. Nach einer anschließenden Besprechung von Angesicht zu Angesicht, Tesla CEO bestätigt, dass die Aktivierung von Autopilot wäre “die Hände auf.” Trotz dieser Bestätigung, Autopilot wurde ausgerollt Ende 2015 mit einem hands-free-Aktivierung-Modus. Mobileye hat beträchtliche Anstrengungen unternommen, da dann mehr Kontrolle darüber, wie das Projekt gesteuert werden kann, um eine ordnungsgemäße funktionale Sicherheit-system.

Das Spie ist neu-Eröffnung der Diskussion über die Sicherheit von Tesla-Fahrzeugen und Autopilot Fahrerassistenz-Modus. Im Juni, der US National Highway Traffic Safety Administration angekündigt, die ersten tödlichen Absturz während ein Fahrer war mit autopilot-Modus. Und in dieser Woche einen Bericht aus China aufgetaucht, der behauptet der erste Todesfall unter Einbeziehung der Auto-Autopilot-Modus passiert im Januar.

Für jetzt, Tesla bleiben wird sich zu seiner Autopilot-Funktion. Das Unternehmen hat angekündigt, die Freigabe ein update für seine Fahrzeuge, die in dieser Woche Hinzugefügt werden erhöhte Abhängigkeit von den radar-sensor verwendet, wenn autopilot aktiv ist. Die Fahrzeuge derzeit eine Kamera als seine primäre Steuerung sensor.

[Reuters]