Amazon.com Inc Kina arm har registrert som et hav speditøren,
ifølge det AMERIKANSKE Federal Maritime Commission, et trekk som vil gi
det mer kontroll over shipping produkter fra Kinesiske fabrikker til OSS
kjøpere.
Registrering er den siste indikasjon på at Amazon planer
for å utvide sin logistikk nå å kutte kostnader for sin retail business og
potensielt gi tredjeparts logistikk tjenester til andre næringer.
Sin
nye status som en speditør, eller “ikke-vessel operating common
transportør,” gir Amazon, verdens største internett-forhandler, en fotfeste
i $350 milliarder i året ocean freight virksomhet. Det vil ikke fungere
skip, men overta en del av dette arbeidet.
Amazon er allerede i forhandlinger om en
avtale om å lease 20 jets å starte en luft-levering service i Usa
Usa, Seattle Times rapporterte i fjor. Forhandleren kjøpte lastebil
tilhengere for å legge til frakt kapasitet og startet et program i fjor som
bruker en flåte av on-demand-drivere for å levere pakker.
“Det har
mer og mer kontroll over verdikjeden av sin virksomhet og det
gir dem muligheten til å presse (kostnader) enda lenger,” sa Satish
Jindel, logistikk konsulent og president av SJ Consulting Group.
Han la flytte gir Amazon en enda større kanten mot tradisjonelle OSS forhandlere i å forhandle lavere priser på varer.
Den
Federal Maritime Commission, en AMERIKANSK regjeringsorgan som regulerer
OSS-international ocean transport system, sa på en torsdag
bedriften heter Beijing-Tallet Joyo Budtjeneste Co Ltd, med
varenavn Amazon Kina, Amazon.CN og Amazon Global Logistikk Kina,
ble registrert i sin database for å gi ocean freight services.
Amazon
Kina sendte inn sin registrering forespørsel November 9, kommisjonen sa
Torsdag, og det ble anmeldt og registrert på November 13. Det er
virksomhetens første registrering.
“Amazon’ s ocean freight services
være langt mer attraktive for Kinesiske selgere enn til Amerikanske kjøpere.
Kinesiske leverandører ville elske direkte tilgang til Amazon er stort Amerikansk
kunde base,” skrev Ryan Petersen, administrerende direktør i
Flexport, en San Francisco-baserte speditøren som først skrev om
Amazon registrering på selskapet sin blogg på torsdag.
Petersen
lagt til at Amazon tredjeparts selgere var usannsynlig å bruke sin
shipping service fordi det ville utsette viktige data som engros priser
leverandør og navn til en rival.
En Amazon talskvinne avslått å kommentere.
© Thomson Reuters 2016
Last ned Gadgets 360-app for Android og iOS for å holde deg oppdatert med den nyeste tech nyheter, produkt
anmeldelser og eksklusive tilbud på de populære mobiler.