Karnataka transport avdelingen har utformet retningslinjer for temming
“ublu priser” med drosje aggregatorer, som angivelig etterspørselen over
topp-prisene når etterspørselen er høy, samferdselsminister Ramalinga
Reddy ‘ sa på fredag.
Utkastet kopi av retningslinjene er til behandling før den juridiske avdelingen til godkjenning, fortalte han reportere i Bengaluru.
”
transport avdelingen har utformet retningslinjer for temming ublu priser
med drosje aggregatorer. Vi har videresendt utkastet kopi av retningslinjer
til den juridiske avdelingen i forrige uke. Vi er i påvente av godkjenning,” Reddy
fortalte PTI i Bengaluru.
“Jeg ville ikke kaste mye lys på det, men jeg
ville si så mye som at vi har foreslått noen skritt for å bli tatt
for å dempe urimelig prissetting av førerhuset aggregatorer,” la han til.
Svare
til en spørring, Reddy ‘ sa politiet ikke har krefter til å bestille app-basert
cabs for høyere billettpriser mindre transport avdeling problemer retningslinjer
til dem. Den høye tilleggsgebyr har gjort passasjerer rasende og noen av
dem er å bruke sosiale medier til å lufte sine ire om deres erfaring
for å bli belastet selv sju ganger det normale måltider på enkelte anledninger.
Den
regjeringen har kommet til å vite om saken gjennom media rapporter om
cab aggregatorer kreve høyere priser selv på vanlige dager, spesielt
i nærheten av DET huber, Reddy ‘ sa.
Den sentrale transport avdelingen hadde
rettet state transport myndighetene til å gi retningslinjer til cab
aggregatorer, men venstre tyngende på hver enkelt stat å utarbeide forskrifter til
passer regionale krav sa presten.
Men, drosje
aggregatorer, for eksempel, Ola, i sin offisielle blogg sier at surge
priser er aktivert når etterspørsel og tilførsel er ikke oppfylt.
Under
visse tider av dagen, når det er mer trafikk på veien, rutine drivere
har en tendens til å logge ut av systemet slik at det passer deres skyld, så det er ingen
insentiv for dem å sette en ekstra innsats. På samme måte, når etterspørselen
plutselig øker, ikke nok drivere kan være tilgjengelige på veien,
det sa.
Ved hjelp av avanserte analyser, unike algoritme, siste tur
erfaringer osv, Ola programvaren beregner en passende avgift til
gjelder ut over det som er normal mat, bloggen sier.
“Dette
lar Ola til å komme opp med riktige insentiver til å drivere for å gjøre
dem å være logget på systemet for ytterligere inntekter. Dette
gjør det mulig for kundene å få sin sårt tiltrengt tjeneste selv under peak
ganger når behovet for drosjer er høy,” bloggen legger til.
For full dekning fra Consumer Electronics Show i Las Vegas, kan du besøke vår CES 2016 hub.