Toyota Motor Corp og Ford Motor Co sagde mandag, at de vil vedtage
samme software til at forbinde din smartphone apps til køretøjets instrumentbræt skærme og
inviteret andre bilproducenter til at slutte sig til dem for at imødegå Apple Inc og Google ‘ s
skub til at styre fremtidens biler.
Toyota, verdens største
bilproducent ved salg af biler og Ford, No. 2 AMERIKANSKE bilproducent, sagde, at de
vil vedtage en Ford-udviklet software kaldet SmartDeviceLink, eller SDL, som
den standard for tilslutning af smartphone apps til køretøjets instrumentbræt
skærme.
(Se også: Ford Sync 3 Platform til at Få Android Auto og Apple CarPlay Støtte)
SDL
teknologi integrerer smartphones apps med køretøjer gennem dashboard
knapper, skærme og talegenkendelse. At bruge det som en
standard for projektering navigation eller musik-streaming apps fra en
førerens smartphone kan hjælpe med Ford og Toyota mindske afhængigheden af
Apple eller Alfabet Inc ‘ s Google, selskab, sagde embedsmænd.
Det kunne
også holde strammere kontrol af kundens data, og det helt definition se
og fornemmelsen af dashboard infotainment-systemer, de har tilføjet.
Vedtagelse af en
tilslutningsmuligheder, standard, som ikke er knyttet til Apple eller Google kan hjælpe bilproducenter
i Kina, verdens største auto marked, hvor hjemmelavede virksomheder
som Alibaba Group Holding Ltd er vigtige aktører i mobile mapping
og tjenester. Google har en begrænset tilstedeværelse i Kina, selv om det
firmaet har signaleret, at det kunne udvide der.
Ford sagde Frankrigs
Peugeot S.A. og Japanske bilproducenter Honda Motor Co , Subaru og Mazda
Motor Corp er også at undersøge om vedtagelse af SDL som en standard. QNX
Software Systemer og UIEvolution, udviklere af bil-tilslutning
teknologi, er også vedtagelse af SDL, Ford sagde.
QNX, en enhed af Canada ‘ s Blackberry Ltd, design, infotainment-system software, der anvendes af 40 bilproducenter.
Den
Ford-Toyota tie-in følger køb slutningen af sidste år med et konsortium
af tyske bilproducenter i HER, et mobile mapping virksomhed, som tidligere var ejet
ved Finlands Nokia. Daimler AG, BMW AG og Volkswagen AG ‘ s Audi brand
siger, at de vil bruge HER, som fundament for den nye forbindelse og service
funktioner.
Kortlægning er afgørende for autonome kørsel systemer,
som den tysk luksus bil beslutningstagere til at strække sig over de næste par
år.
Apple og Google sætter formidable våben til den hurtigt voksende kamp for kontrol af tilsluttet biler.
Den
Silicon Valley-giganter har hære af programmører, svulmende likvide reserver
og dyb erfaring i at styre og drage fordel af forbrugernes data.
Selv
som de manøvre for at undgå at blive et afhængighedsforhold til dem, mange bilproducenter
er ved at vedtage Apple ‘s CarPlay og Google’ s Android Auto-systemer til
leve op til kundernes krav om bedre forbindelser mellem biler og
smartphones.
© Thomson Reuters 2016
For fuld dækning fra Consumer Electronics Show i Las Vegas, kan du besøge vores CES 2016 hub.